新科工程與RideOS創(chuàng)建自動駕駛協(xié)作框架
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，新加坡科技工程有限公司（新科工程，ST Engineering）與RideOS開展合作，旨在發(fā)起全面計劃、構(gòu)建全球化協(xié)作式框架、在新加坡開展試點計劃，推動綜合性自動駕駛交通系統(tǒng)的部署。
雙方的合作將發(fā)起首例自動駕駛技術生態(tài)系統(tǒng)及端對端移動即服務（Mobility as a Service，MaaS）系統(tǒng)，并在新加坡開展試點計劃。
該協(xié)作式框架將包括：源自于其伙伴方提供的各類方案，致力于安全、高效地實現(xiàn)自動駕駛車輛的規(guī)模化配置。該目標在于交付綜合性的按需移動出行系統(tǒng)，可安全地管控市內(nèi)的端對端交通服務。
該系統(tǒng)將涵蓋車隊管理云端服務、車輛技術、技術性及實體基礎設施，旨在實現(xiàn)車隊的按需交通服務，同時適用于車隊旗下（配置了駕駛員）的傳統(tǒng)車輛及自動駕駛車輛。
新科工程還將提供其在網(wǎng)絡安全領域的專業(yè)技術、平臺中立型（platform-agnostic）自動駕駛車用套件、自動駕駛汽車管理系統(tǒng)、智能城市交通基礎設施。若欲在城市化、綜合性交通環(huán)境下安全地運營自動駕駛平臺而言，上述功能都是不可或缺的。
作為首個合作項目，RideOS將為新科工程的自動駕駛客車提供各類軟件及服務，包括：自動駕駛實時路線制定、預計到達時間（estimated time of arrival，ETA）計算、派遣服務（dispatch services）、提供定位、多乘客線路規(guī)劃（multi-rider trip planning）及車隊管理儀表板（fleet management dashboards）。
雙方稱，該合作將縮短當前業(yè)態(tài)內(nèi)所存在的差距，目前大部分自動駕駛車輛的研發(fā)重心都在傳感器硬件及車載自動駕駛軟件。為成功實現(xiàn)自動駕駛交通的規(guī)?；苿?，車隊管理平臺及智能城市基礎設施同樣很重要，需要全球相關組織機構(gòu)攜手合作，共同打造綜合性的交通系統(tǒng)方案。（本文圖片選自traffictechnologytoday.com）
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