來源:電車之家
“當(dāng)前,汽車零售業(yè)態(tài)無論在C端還是B端都應(yīng)是‘雙輪驅(qū)動’模式,即供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新和金融產(chǎn)品創(chuàng)新?!?月24日,電咖汽車董事、CMO向東平在出席浙江電咖汽車科技有限公司(以下簡稱“電咖汽車”)與杭州大搜車汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“大搜車”)的簽約儀式上如是說。雙方簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,將在汽車新零售、金融產(chǎn)品及服務(wù)、SaaS系統(tǒng)解決方案、整合營銷等方面展開全方位合作。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅在簽約后亦表示,雙方將成為強(qiáng)有力的盟友,在產(chǎn)品銷售和品牌傳播渠道中創(chuàng)造無限可能?!?/p>
電咖汽車CMO向東平(左)與大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅(右)簽署戰(zhàn)略合作文書
電咖汽車作為中國新勢力造車企業(yè)中第一款智能互聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)造者,集整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體,團(tuán)隊(duì)核心成員均擁有20年以上深厚的行業(yè)積淀。2018年7月31日,電咖汽車宣布打造全新高端品牌ENOVATE,未來五年將持續(xù)完善產(chǎn)品布局,圍繞主流到高端建立3大產(chǎn)品平臺,投入30億元研發(fā)資金打造多款車型,全面覆蓋各細(xì)分市場?;谶@一略布局,電咖汽車未來將持續(xù)關(guān)注并探索有利于擴(kuò)大新零售模式下的產(chǎn)品銷售和品牌推廣模式。
當(dāng)前,汽車新零售的路徑可分為以汽車為載體的金融公司,以及以致力于“車源服務(wù)”、“供應(yīng)鏈金融服務(wù)”、“汽車倉儲物流服務(wù)”、“線下門店服務(wù)”、“無人試車體驗(yàn)服務(wù)”等B端供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺。
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