日產(chǎn)Note e-POWER NISMO S上市
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，日產(chǎn)Note e-POWER NISMO S車型已在日本上市，其最大動力輸出和峰值扭矩分別為100 kW和320 N·m，該款車型是日產(chǎn)Note e-POWER NISMO的高配版，后者于2016年12月發(fā)布。
該款車型的動力系統(tǒng)由一款電動機(jī)驅(qū)動，而電動機(jī)則由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。因此，這是一款混動車型。當(dāng)采用純電動模式后，可為駕駛員提供強(qiáng)大的加速度、運(yùn)行安靜且十分省油。
汽油發(fā)動機(jī)的作用被嚴(yán)格限定為發(fā)電，當(dāng)該款發(fā)動機(jī)的運(yùn)行處于最佳狀態(tài)時，相較于同級別的傳統(tǒng)汽油車，其燃油經(jīng)濟(jì)性提升了30%以上。
由于共享定制化結(jié)構(gòu)增強(qiáng)件及定制版懸架，日產(chǎn) Note e-POWER NISMO S新增了定制調(diào)節(jié)功能，可調(diào)節(jié)逆變器和車輛控制模塊，提升電動輸出并提升減速驅(qū)動（reduction drive）性能。
相較于Note e-POWER NISMO，該款車型的最大動力輸出和峰值扭矩提升了25%，其先進(jìn)駕駛感知技術(shù)可全面利用e-POWER駕駛系統(tǒng)。該款創(chuàng)新型e-POWER系統(tǒng)能夠幫助日產(chǎn)Note登上2018年上半年日本最暢銷車型的寶座（微型車除外）。
e-POWER系統(tǒng)是日產(chǎn)電氣化戰(zhàn)略的核心組成部分，公司計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)年銷售100萬輛電動車的目標(biāo)，其中含純電動車及e-POWER車型。
日產(chǎn)Note e-POWER NISMO S車型還提供多種駕駛模式，可滿足不同的需求，不論追求卓越性能還是尋找出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，都能在該款車型中找到屬于自己的選擇。
日產(chǎn)于2013年將NISMO品牌納入到其主流車型產(chǎn)品線中。該款車型可提供跑車的性能，同時還擁有日產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)、可靠性及耐用性。截止至目前，日產(chǎn)NISMO車型包括GT-R、370Z、Juke、Note、March、Sentra、Patrol、Serena和日產(chǎn)LEAF。（本文圖片選自greencarcongress.com）
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