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歐盟新規(guī):車(chē)企將擁有自動(dòng)駕駛車(chē)遙測(cè)數(shù)據(jù)版權(quán)

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

發(fā)表于: 2018.10.14
   

據(jù)jalopnik網(wǎng)站報(bào)道,汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士近日提醒歐洲的車(chē)主:對(duì)于那些在自己的汽車(chē)上工作,或者將來(lái)可能想要在自己的汽車(chē)上工作的人,又或者甚至是任何想要保留車(chē)輛數(shù)據(jù)的人,你們要學(xué)會(huì)掌控自己的駕駛數(shù)據(jù),而不是成為大公司的“數(shù)據(jù)農(nóng)場(chǎng)”。在日前歐盟關(guān)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛注冊(cè)的投票中,歐盟決定這些車(chē)輛產(chǎn)生的任何遙測(cè)數(shù)據(jù)都由該汽車(chē)的制造商擁有版權(quán)。而這,是個(gè)壞消息。

歐盟新規(guī):車(chē)企將擁有自動(dòng)駕駛車(chē)遙測(cè)數(shù)據(jù)版權(quán)
歐盟新規(guī):車(chē)企將擁有自動(dòng)駕駛車(chē)遙測(cè)數(shù)據(jù)版權(quán)

它不僅很糟糕,甚至沒(méi)有任何意義;自動(dòng)生成的遙測(cè)數(shù)據(jù)不是一項(xiàng)創(chuàng)造性工作,因此不應(yīng)該讓制造商獲得復(fù)制這些數(shù)據(jù)的資格。事實(shí)上,該法規(guī)中的修正案此前曾使這一概念非常明確:

“7a條款:自動(dòng)駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動(dòng)生成的,并且本質(zhì)上不具有創(chuàng)造性,從而使得版權(quán)保護(hù)或數(shù)據(jù)庫(kù)權(quán)利不適用于這些數(shù)據(jù)?!?/p>

在投票過(guò)程中,這項(xiàng)修正案被歐洲人民黨(一個(gè)中右翼政黨)挑選出來(lái),并進(jìn)行了一次不同尋常的唱名表決,并遭到推翻。

結(jié)果是,失去了此條款的保護(hù),遙測(cè)數(shù)據(jù)將受版權(quán)保護(hù),因此可以作為汽車(chē)制造商的財(cái)產(chǎn),然后汽車(chē)制造商可以從所有者/最終用戶(hù)那里扣留數(shù)據(jù),或者將所有者的數(shù)據(jù)在未經(jīng)所有者同意的情況下出售給其他公司——包括保險(xiǎn)公司、營(yíng)銷(xiāo)人員、廣告商。

請(qǐng)記住,這些數(shù)據(jù)可能包含GPS數(shù)據(jù),它能夠有效地允許外界對(duì)車(chē)主進(jìn)行個(gè)人的、非自愿的位置跟蹤。

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