[汽車之家 行業(yè)]? 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，Uber正式恢復(fù)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，這距離其在美國(guó)亞利桑那州撞人致死事故已經(jīng)有9個(gè)月時(shí)間。Uber已經(jīng)收到賓夕法尼亞州交通部的通知，授權(quán)其重新啟動(dòng)自動(dòng)駕駛計(jì)劃，但該項(xiàng)目被高度縮減。

目前，Uber的自動(dòng)駕駛車輛將被限制在匹茲堡大道周圍1英里（約1.6公里）的環(huán)路上進(jìn)行，Uber的技術(shù)總部Advanced Technologies Group（ATG）正位于該區(qū)。目前，Uber的測(cè)試車輛只有兩輛，預(yù)計(jì)后期會(huì)逐漸增加。這些車輛被限制行駛速度不超過(guò)25英里/小時(shí)（約40.23公里/小時(shí)），并要保證在任何時(shí)候都配有兩個(gè)安全駕駛員。

Uber自動(dòng)駕駛項(xiàng)目縮減，反映該公司在事故后重新評(píng)估了其用“機(jī)器人出租車”征服城市交通的宏偉計(jì)劃。今年3月，一輛Uber自動(dòng)駕駛車輛在路測(cè)時(shí)撞上了亞利桑那州一名行人并致其死亡，事發(fā)時(shí)該行人正推自行車過(guò)街道。根據(jù)美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)和當(dāng)?shù)鼐降恼f(shuō)法，在撞車時(shí)安全員正在她的手機(jī)上播放電視節(jié)目，并且在撞擊之后沒(méi)有踩剎車。

事故發(fā)生后，亞利桑那州州長(zhǎng)禁止Uber在州內(nèi)進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試，Uber隨后在亞利桑那州和匹茲堡解雇了數(shù)百名安全司機(jī)。ATG負(fù)責(zé)人Eric Meyhofer在博文中寫道，“我們?cè)诩夹g(shù)、運(yùn)營(yíng)和組織方面都進(jìn)行了改進(jìn)和調(diào)整，這需要大量的反省并花費(fèi)一些時(shí)間，現(xiàn)在我們已準(zhǔn)備好向前邁進(jìn)?！?/p>

Uber表示將在每輛自動(dòng)駕駛汽車上設(shè)施兩名安全員重新開始測(cè)試，并嚴(yán)格監(jiān)控安全駕駛員。該公司表示，現(xiàn)在對(duì)備份安全驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行實(shí)時(shí)第三方監(jiān)控，會(huì)限制司機(jī)每天工作的時(shí)間，并且改進(jìn)了培訓(xùn)。

Uber CEO Dara Khosrowshahi承認(rèn)了過(guò)去的錯(cuò)誤。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，他在最近的一次員工會(huì)議上說(shuō)：“我們確實(shí)搞砸了?！痹谂c過(guò)去的決裂中，Uber正與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和第三方專家密切合作，以建立信任。匹茲堡市長(zhǎng)Bill Peduto表示，自Uber“接受既定的國(guó)家指導(dǎo)方針，表現(xiàn)出透明度，并符合我們對(duì)解決復(fù)雜城市環(huán)境的獨(dú)特條件的期望后，對(duì)Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試業(yè)務(wù)不會(huì)引入更高的安全風(fēng)險(xiǎn)感到滿意”。（消息來(lái)源：The Verge；編譯/汽車之家 肖瑩）

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