來源:電車之家
2月11日消息,據(jù)彭博社報道,Uber新NewMobility部門主管雷切爾·霍爾特(RachelHolt)透露說,在特定日子里,至少在加州薩克拉門托(Sacramento)核心地區(qū),使用Uber電動滑板車的人比使用汽車的人多。Uber準備在該城市再部署100輛電動滑板車?;魻柼剡€說:“在1月1日至3月1日之間,你會看到成千上萬的Jump自行車和電動滑板車進入美國街道?!弊罱KUber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
霍爾特還說:“在1月1日至3月1日之間,你會看到成千上萬的Jump自行車和電動滑板車進入美國街道?!弊罱KUber的目標是讓用戶可以通過一個App呼叫各種交通工具。
同時,Lyft等Uber的競爭對手也在整合各種公共交通工具。紐約大學商業(yè)院教授阿魯·薩丹拉徹(ArunSundararajan)認為:“在未來短短幾年里,會出現(xiàn)一個或者兩個App,它們能打通所有交通運輸模式,這是一個愿景,所有努力都是沖著這一愿景去的。”
如果城市交通最終遠離汽車,向自行車、電動滑板車傾斜,Uber仍然會有很強的競爭力。至少在一個市場,Uber已經(jīng)看到打車業(yè)務的萎縮。霍爾特說:“查看早期舊金山地區(qū)的數(shù)據(jù),你會發(fā)現(xiàn)Uber搭車數(shù)量減少了,但是自行車使用量上升很多。”
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