吉利贏來(lái)“星越”，CMA平臺(tái)首款運(yùn)動(dòng)SUV的爆發(fā)力在哪？
來(lái)源：車云網(wǎng)
去年年底，吉利旗下的新款高端運(yùn)動(dòng)SUV車型曝光，當(dāng)時(shí)這款車被披露出內(nèi)部代號(hào)為FY11。
近日，吉利汽車正式將此款代號(hào)為FY11的高階運(yùn)動(dòng)SUV定名為“星越”，并用吉利汽車下屬天文興趣小組所發(fā)現(xiàn)的一顆運(yùn)行在火星和木星軌道之間、繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的主帶小行星來(lái)命名。
作為吉利品牌首款基于CMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)（與領(lǐng)克01&02同平臺(tái)）、采用溜背設(shè)計(jì)的全新SUV，“星越”的推出代表著吉利將以全新架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)、全新技術(shù)推動(dòng)的全新一代產(chǎn)品，這將直接推動(dòng)吉利品牌向高端化、運(yùn)動(dòng)化發(fā)展。
從目前曝光的信息看，使用CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的“星越”，不但具備與領(lǐng)克一同搭載與沃爾沃同源的2.0T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的資質(zhì)；同時(shí)，CMA架構(gòu)下的先進(jìn)技術(shù)，例如動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的輕量化技術(shù)、車身輕量化技術(shù)和支撐智能化技術(shù)所必不可少的電子架構(gòu)，也可以讓“星越”實(shí)現(xiàn)全面先進(jìn)化，智能化的一步到位。
這意味著，吉利在收購(gòu)沃爾沃18年后，終于實(shí)現(xiàn)了“挪他山之石為己攻玉”的目的，而在這個(gè)過(guò)程中，領(lǐng)克品牌為實(shí)現(xiàn)吉利和沃爾沃的技術(shù)交流，功不可沒(méi)。
在配置方面，根據(jù)官方透露的信息，“星越”將搭載諸如法雷奧矩陣大燈、豪華Bose音響等越級(jí)產(chǎn)品的配置，這將有助于全面提升“星越”的軟實(shí)力。
車云點(diǎn)評(píng)：
“硬件+軟件”的共同發(fā)力，意味著“星越”或成為吉利收購(gòu)沃爾沃之后，吉利產(chǎn)品體系中的一款里程碑式的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)，標(biāo)志著吉利成為國(guó)內(nèi)所有本土車企中，第一個(gè)掌握國(guó)際主流車企核心技術(shù)的自主品牌。
而“吉利+領(lǐng)克”的雙品牌組合，也將打造吉利集團(tuán)獨(dú)有的“自主+合資”雙品牌經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)一步拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)者的距離。
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