比亞迪合作ADI 打造沉浸式娛樂節(jié)能汽車
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，中國汽車制造商比亞迪股份有限公司（BYD Co. Ltd）宣布，已經(jīng)選擇采用美國模擬器件公司（ADI）公司的汽車音頻總線（A2B）以及SHARC數(shù)字信號處理器（DSP），幫助打造更節(jié)能、具沉浸式娛樂系統(tǒng)的汽車。
A2B解決方案可減少75%的汽車布線需求，從而使車輛更節(jié)能。A2B是一根非屏蔽雙絞線，能夠分配音頻、控制數(shù)據(jù)。A2B解決方案以菊花鏈序列連接，為車輛中的各種應用程序連接多個遠程傳感器，從而大大減少了布線量。此前，在汽車上安裝高保真音頻都需要非常多沉重且價格昂貴的線纜。
比亞迪推出了一系列混合動力和純電動汽車，從單、雙層巴士到各種乘用車應有盡有。據(jù)ADI所說，其SHARC處理器系列產(chǎn)品使用浮點處理技術(shù)，具出色的內(nèi)核（ARM微芯片設計內(nèi)核）和內(nèi)存性能，且輸入、輸出和吞吐能力也非常優(yōu)秀。ADI出售不同價位的各種SHARC處理器，以服務于汽車音頻娛樂等廣泛的應用。
作為其A2B解決方案的一部分，ADI通過AD2410產(chǎn)品以及最新發(fā)布的AD242x系列，提升了其收發(fā)器產(chǎn)品性能。所有的A2B收發(fā)器都能夠通過一根非屏蔽、低成本的雙絞線上，分配音頻、控制數(shù)據(jù)，時鐘和電源，也是車輛重量得以大幅減輕背后的原因。車輛重量得以減輕的另一個重要原因是A2B收發(fā)器采用更簡單的菊花鏈序列設計，減少了復雜性。此外，A2B技術(shù)還可以為菊花鏈中的其他設備供電，消除了對本地電源的需求，進一步降低了系統(tǒng)總成本。
上一篇：TomTom為日產(chǎn)聆風車載信息娛樂系統(tǒng)提供組件 日產(chǎn)聆風將亮相日內(nèi)瓦車展 下一篇：飛步科技發(fā)布Phoenix-100感知芯片的設計度量 定位自動駕駛方案
-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
