寶馬連續(xù)五年成為美國(guó)最大汽車(chē)出口商 【圖】
來(lái)源：電車(chē)之家
中國(guó)逆勢(shì)上漲的新能源市場(chǎng)正被中外新能源車(chē)企激烈爭(zhēng)奪，尤其全球新能源車(chē)企龍頭特斯拉(TSLA)最近動(dòng)作頻頻。
日前有消息稱(chēng)，為進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)及雇員成本，特斯拉將從第二季度開(kāi)始，特斯拉線下門(mén)店將被逐步關(guān)閉，同時(shí)取消中國(guó)一線銷(xiāo)售提成，僅保留底薪，但保留后續(xù)恢復(fù)部分提成的可能。
“在接下來(lái)的幾個(gè)月中，我們將關(guān)閉很多門(mén)店，但我們會(huì)在高客流的區(qū)域以展臺(tái)、展點(diǎn)及特斯拉信息中心的形式保留少量門(mén)店?！睂?duì)于相關(guān)傳言，特斯拉中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者予以上述回應(yīng)。
“虹橋店會(huì)繼續(xù)存在?！碧厮估虾：鐦虻赇N(xiāo)售于小姐對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，目前特斯拉價(jià)格已降至階段性底部，關(guān)店會(huì)降低總體成本，但更多的是在北美關(guān)閉門(mén)店，特斯拉的新策略是舍棄部分利潤(rùn)爭(zhēng)取更大銷(xiāo)量。而特斯拉中國(guó)有內(nèi)部人士則對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，特斯拉目前不會(huì)關(guān)閉高客流門(mén)店，而像虹橋店這樣的上海門(mén)店就屬于高客流門(mén)店。
作為新能源車(chē)企的風(fēng)向標(biāo)，特斯拉近期在華可謂風(fēng)波不斷。
2月22日，特斯拉入門(mén)款車(chē)型Model3剛正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。一周后的3月1日，特斯拉就宣布，全系車(chē)型大幅調(diào)價(jià)，Model3降價(jià)區(qū)間為2.6萬(wàn)元至4.4萬(wàn)元/輛、ModelS降價(jià)區(qū)間為1.13萬(wàn)元至27.75萬(wàn)元/輛、ModelX降價(jià)區(qū)間為17.43萬(wàn)元至34.11萬(wàn)元/輛。不少特斯拉在華的老車(chē)主，尤其是那些提車(chē)才幾天就遭降價(jià)的車(chē)主紛紛表達(dá)不滿。
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