加速在華智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，福特2021年量產(chǎn)首款C-V2X車型 【圖】
來源：電車之家
3月26日，福特汽車公司宣布將于2021年在中國量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）車型，旨在加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展，為中國消費者帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗。
與此同時，中國成為了福特在全球范圍內(nèi)，首個將C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車上的市場，在展現(xiàn)福特對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，與消費者需求變化所做出快速反應(yīng)的同時，更彰顯了中國市場對于福特全球戰(zhàn)略部署的重要性。
目前，人工智能、云計算、5G等技術(shù)在中國的快速發(fā)展，中國消費者對于智能產(chǎn)品的熱情，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育出巨大的發(fā)展機遇和市場前景。
作為一種無線通訊技術(shù)，C-V2X通過將車輛、信號燈、交通標(biāo)識、騎行者和行人的通訊設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)，以實現(xiàn)共享當(dāng)前狀態(tài)、位置及行動意圖等信息。
該技術(shù)可應(yīng)用于提升汽車對周邊環(huán)境的感知能力，從而幫助改善車輛安全性能和道路交通效率，換言之，C-V2X技術(shù)是推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要一環(huán)。
2017年年底，福特在上海示范區(qū)首次進(jìn)行了C-V2X在中國的技術(shù)驗證。
2018年5月，福特參與江蘇無錫LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應(yīng)用重大項目——全球首個城市級開放道路的車路協(xié)同應(yīng)用項目，首次在中國開放道路進(jìn)行C-V2X測試。
上一篇：中國首例智能網(wǎng)聯(lián)車/5G應(yīng)用將亮相博鰲 下一篇：布局智能網(wǎng)聯(lián) 比亞迪與華為展開合作-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)