國家新能源汽車補(bǔ)貼退坡 前途汽車自補(bǔ)差價助力消費者盡享駕趣
來源：電車之家
?【EV視界報道】昨日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，自2019年3月26日起，新能源汽車購置補(bǔ)貼將迎來大幅度退坡。為給消費者提供始終如一的駕趣享受，前途K50仍會延續(xù)上市時的承諾，按照2018年最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予消費者優(yōu)惠，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為68.68萬元，差額由前途汽車承擔(dān)。
近些年來，在倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保的大趨勢下，國家給予了新能源汽車行業(yè)大量的價格補(bǔ)貼，有相當(dāng)一部分的消費者在選擇購買新能源汽車時是出于對補(bǔ)貼后的價格的考量。2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政的頒發(fā)，將會對新能源汽車市場產(chǎn)生新的影響，降低及停止新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，促使行業(yè)對標(biāo)更高標(biāo)準(zhǔn)，從而提高自身服務(wù)及生產(chǎn)質(zhì)量，注重提升產(chǎn)品性能，以賦予消費者更好的駕駛體驗。
前途汽車董事長陸群先生曾多次談到：“前途汽車的產(chǎn)品規(guī)劃和市場策略，是在不依賴任何政策補(bǔ)貼的前提下制定的，從前途K50誕生時，就充分考慮到補(bǔ)貼退坡后的市場競爭力問題，所以前途汽車一直專注于產(chǎn)品‘駕趣’的打造，希望讓更多消費者體驗到電動汽車帶來的獨有駕趣，憑借專業(yè)的品質(zhì)和全價值鏈的競爭力，在全新的市場領(lǐng)域不斷成長。”
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前途汽車通過自主研發(fā)核心技術(shù)、自主打造產(chǎn)品開發(fā)平臺、自建工廠、自建電池生產(chǎn)線、推出量產(chǎn)車型，一步步?jīng)_破桎梏。在未來，前途也將持續(xù)應(yīng)用技術(shù)重新定義新能源汽車的駕駛體驗。同時在售后服務(wù)方面，“前途易”無憂服務(wù)，將為消費者提供“全生命周期顧問式服務(wù)”。
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