來(lái)源:電車之家
我們總是習(xí)慣將汽油車中的耗油大戶成為“油老虎”,他們吃得多跑的少,成本總是居高不下。如今油價(jià)上漲,很多車主哀嚎不已,說(shuō)自己真的快要開不起車了。對(duì)此,很多人都會(huì)詬病某些車的燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的不好。那電動(dòng)汽車呢?燃油車注意油耗,電動(dòng)汽車也要注意電耗。
今年2月,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《電動(dòng)汽車能量消耗率限值》,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車能量消耗率限值,通過(guò)對(duì)不同整備質(zhì)量電動(dòng)汽車的能耗設(shè)定限制,分兩個(gè)階段對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行限定。今天小編將市面上絕大多數(shù)在售電動(dòng)乘用車的百公里電耗進(jìn)行了計(jì)算并分析,看看哪些車是“節(jié)能標(biāo)兵”,哪些車又是“電老虎”。(百公里電耗的計(jì)算方法基于官方電池容量及工信部NEDC綜合續(xù)航里程兩項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算而來(lái),數(shù)據(jù)會(huì)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)稍微有出入)。節(jié)能標(biāo)兵,百公里電耗≤11kWh,小微型車為主
從上面統(tǒng)計(jì)可以看出,百公里電耗≤11kWh的有11款車型,而且均為微型車,且整備質(zhì)量都在1000kg以下。其中,電耗最低的是為眾泰芝麻,百公里電耗僅為8.6kWh,但續(xù)航里程僅為210km。眾泰也是唯一上榜3款車型的品牌。長(zhǎng)城歐拉上榜2款車型,R1350版本續(xù)航里程是最高的,可達(dá)351km,百公里電耗9.4kWh,僅次于眾泰芝麻。而排在末尾的北汽新能源LITE,百公里電耗10.9kWh,是11款車型里面最高的,而續(xù)航里程卻只有150km,是最低的。