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當(dāng)車企開放研發(fā)平臺之后自動駕駛是否能很快到來

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.04.03
   

自動駕駛已經(jīng)不是傳統(tǒng)汽車行業(yè)“一個人在戰(zhàn)斗”,而是跨領(lǐng)域,特別是與IT科技企業(yè)深度合作的全新嘗試。目前,自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場不斷的變革浪潮之中,無論是汽車廠商或者其他行業(yè)的產(chǎn)商,都想在這樣一個極有可能在未來引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的領(lǐng)域分一杯羹。而汽車廠商為了加快在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破,從而搶占先機,汽車廠商通常選擇強強聯(lián)合的方式與對手拉開差距,比如豐田與英偉達(dá)的合作。而在國內(nèi)我們也可以看到不少類似的合作案例,比如比亞迪與AutoX的聯(lián)手。

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2018年9月比亞迪宣布啟動D++生態(tài),到現(xiàn)在已有上百家公司加入D++生態(tài)圈,成為比亞迪汽車智慧開放平臺的合作伙伴,其中包括大多數(shù)全球排名靠前的自動駕駛公司。這個生態(tài)圈更像是比亞迪搭建的硬件平臺,而后孵化或者嫁接更多的應(yīng)用軟件,已完善比亞迪旗下產(chǎn)品的用戶體驗。

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比亞迪開放D++生態(tài)不但為自身在自動駕駛領(lǐng)域的突破添磚加瓦,也為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈眾多參與者的技術(shù)落地提供更大空間,可以說是達(dá)到了雙贏的目的。

AutoX到底是做什么的?

AutoX?2016年9月成立于硅谷,是極少數(shù)具備最頂級獨立原創(chuàng)研發(fā)實力的L4級全棧自動駕駛的科技公司。2019年1月,AutoX在CES 2019(美國電子消費展)上,正式發(fā)布了L4級別無人駕駛?cè)诤细兄到y(tǒng)產(chǎn)品xFusion。硬件方面,該系統(tǒng)采用六路車規(guī)級別的GMSL攝像頭和激光雷達(dá),加上工業(yè)級別的主控電腦。這些攝像頭和激光雷達(dá)可以做到360度全景視覺,通過AutoX自研的硬件同步系統(tǒng)實現(xiàn)多種傳感器的時間同步,并通過軟件自動校準(zhǔn),在時間上和空間上都對信號進(jìn)行對齊。另外,通過深度學(xué)習(xí)技術(shù),xFusion融合攝像頭和激光雷達(dá)來識別物體的類型和位置,包括行人在內(nèi)的小物體的識別。

當(dāng)車企開放研發(fā)平臺之后自動駕駛是否能很快到來

(AutoX創(chuàng)始人肖健雄)

此次比亞迪與AutoX的合作可以說是強強聯(lián)手。借助秦Pro開發(fā)者版自動駕駛型車輛平臺,AutoX在完成汽車的無人化升級所屬于的時間可以進(jìn)一步減少,為無人駕駛技術(shù)通用化奠定了基礎(chǔ)。

比亞迪與AutoX硬核聯(lián)手,秦Pro用上“硅谷”技術(shù)

比亞迪開放的硬件平臺,可以讓自動駕駛產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)方案極速落地。比亞迪為自動駕駛行業(yè)合作伙伴打造簡單、易用的硬件平臺,提供開放的自動駕駛API接口,讓整車實現(xiàn)靈活的自動駕駛線控功能。由此可對自動駕駛整體方案、算法等進(jìn)行極速驗證,讓技術(shù)得到快速落地。

秦Pro經(jīng)過AutoX的改裝,搭載xFusion技術(shù),真正實現(xiàn)了全景攝像頭和激光雷達(dá)的實時精確融合。這項激光雷達(dá)在業(yè)界有個響亮的稱號,叫做“天眼”,而它的優(yōu)點就是僅需1臺設(shè)備放置在需要改裝的車上,就能實現(xiàn)“天眼”的功能。而這個過程也只是用了1天的時間,同時改造成本也比較的低。

搭載這套系統(tǒng)的秦Pro能夠在不同環(huán)境下進(jìn)行測試和自我學(xué)習(xí),其駕駛性能與AutoX的AI技術(shù)深度融合,可以說是讓這輛秦Pro有了“大腦”,整體來看,這樣一體化的整車設(shè)計有著非常強的可靠性。

當(dāng)車企開放研發(fā)平臺之后自動駕駛是否能很快到來

(經(jīng)過AutoX改裝的秦Pro EV)

比亞迪與AutoX合作的價值是什么

AutoX無人車技術(shù)的通用性,也為無人駕駛生態(tài)鏈中各環(huán)節(jié)廠商的前裝合作和技術(shù)兼容創(chuàng)造了條件。為使自動駕駛技術(shù)走向標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,AutoX用兩年時間潛心打磨出了無人駕駛車腦標(biāo)準(zhǔn)平臺,徹底改變了此前工程師需要逐臺逐輛對車輛進(jìn)行線控修改和無人化改裝的局面。

當(dāng)車企開放研發(fā)平臺之后自動駕駛是否能很快到來

(AutoX展示xFusion技術(shù)對行人、物體的實時識別結(jié)果)

得益于比亞迪在車輛平臺設(shè)計制造的先進(jìn)經(jīng)驗和AutoX的通用化無人駕駛技術(shù),比亞迪夠以低成本高效地打造出一支規(guī)??捎^且性能可靠的無人駕駛車隊。未來,AutoX將在后期的合作中進(jìn)一步使用秦Pro平臺,聯(lián)合自家技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)共贏,幫助無人駕駛科技在不久的未來融入到普通人的用車生活中。

 

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