Model 3一季度成績：交付不及預(yù)期，但海外大獲成功 【圖】
來源：電車之家
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2019年第一季度累計(jì)交付新車6.3萬輛，其中Model3為5.09萬輛，ModelS和ModelX合計(jì)1.21萬輛。雖然交付總量較去年同期增長110%，但令人失望的是，交付量較上季度下降31%。
尤其是Model3的實(shí)際交付量低于市場(chǎng)預(yù)期。此前市場(chǎng)預(yù)期Model3在一季度的交付量為5.175萬輛。由于美國市場(chǎng)需求疲軟和在美國之外市場(chǎng)的交付問題，Model3在一季度的交付預(yù)期也被不斷下調(diào)。比如，加拿大知名投資分析師約瑟夫·斯帕克在一周前給投資者的報(bào)告中，將Model3的市場(chǎng)交付預(yù)期由此前的5.7萬輛下調(diào)到5.25萬輛，較先前的預(yù)期減少了4500輛。
不過，特斯拉仍然保持樂觀態(tài)度，原因有以下幾點(diǎn)：
第一，官方對(duì)一季度的表現(xiàn)早有預(yù)期，特斯拉第一季度共生產(chǎn)6.295萬輛Model3，并未押上全部產(chǎn)能。
第二，特斯拉在北美的Model3庫存依然非常低，這得益于Model3在北美再次成為最暢銷的中型高檔轎車，銷量比亞軍高出60%。
第三，由于美國聯(lián)邦政府針對(duì)電動(dòng)車的稅收抵免優(yōu)惠逐步下降，導(dǎo)致Model3在今年第一季度的需求被提前到去年最后一季度。但可喜的是，Model3在美國的訂單明顯超過了公司在第一季度能夠交付的數(shù)量。
第四，特斯拉官方稱公司現(xiàn)金流充裕，仍然保持今年交付36萬至40萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)。
特斯拉的樂觀還來自與國際市場(chǎng)的穩(wěn)步推進(jìn)，尤其是中國市場(chǎng)的歐洲市場(chǎng)逐漸邁入交付正軌。
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