行走的偶像實力派 比亞迪秦 PRO EV500試駕體驗
來源：EV視界
【EV視界評測】作為國內(nèi)自主品牌新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪一直都受到行業(yè)和市場的高度關(guān)注。作為國內(nèi)市場上唯一掌握三電技術(shù)的車企，其產(chǎn)品的各方面都有非常好的表現(xiàn)。這其中，比亞迪秦Pro EV500更是一款一經(jīng)推出便引來無數(shù)關(guān)注的車型。而這款車之所以會引來這些關(guān)注，不僅是因為消費者對這款車外觀的欣賞，更是源于其擁有的強大動力性能。今天我們就來體驗一下，比亞迪品牌在產(chǎn)電動領(lǐng)域的又一力作——秦Pro EV500。
比亞迪秦Pro EV500基于比亞迪家族全新“e平臺”打造，能耗效率得到明顯提高。新車外觀采用全新家族設計“Dragon Face”，彰顯個性。車內(nèi)配備了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)控制大屏，并搭載了DiLink智能網(wǎng)絡系統(tǒng)，支持語音控制及手機應用。該車還搭載了密度高達160.9Wh/kg的動力電池，總?cè)萘繛?6.4kWh，綜合工況續(xù)航里程為420km，快充30min可充至80%。
外觀方面
秦Pro EV500就延續(xù)了比亞迪最新的家族設計，在艾格主導比亞迪車型設計之后，新車型經(jīng)的樣貌，變得更加年輕動感，更符合時下主流審美。
內(nèi)飾方面
秦Pro EV500采用了比亞迪最新的內(nèi)飾造型風格，筆直的線條將各功能區(qū)劃分的井井有條，而且在做工和用料上也將這款車襯托出一種豪華車的感覺。其中，其采用的真皮座椅不僅舒適度非常不錯，而且具有多向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶以及電動腰部支撐功能。
動力方面
秦Pro EV500搭載了一臺永磁同步電機，官方公布的0-100km/h加速時間為8.9s，而其電池組的官方續(xù)航數(shù)據(jù)則是420km。底盤方面，該車采用了前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛形式。
對于開起來之后的動力表現(xiàn)，這臺車還是能夠讓我滿意的，由于電動機先天的優(yōu)勢，起步階段出色的加速感受無疑是非常暢快的。
總結(jié)
總體來說，秦Pro EV500整體的表現(xiàn)還是令人滿意的，首先在于全新家族化的外觀設計相當引人注目；配置方面，同樣也非常不錯，尤其是車內(nèi)旋轉(zhuǎn)中控屏，通過應用市場下載更多的軟件，可以實現(xiàn)許多手機這類移動設備才擁有的功能。至于駕駛方面的表現(xiàn)，總體來說和同級別大多數(shù)的車型相比基本上屬于同一水平；雖然秦Pro EV500確實還有一些不足之處，但是從家用代步角度來衡量這臺車子的話，它的綜合表現(xiàn)還是比較不錯的。
上一篇：聰明的買車人 | 宋MAX DM憑啥比嘉際PHEV貴？卡叔：比亞迪DM首遇強挑戰(zhàn) 下一篇：科技測丨“AI智能網(wǎng)聯(lián) SUV”PK智能音箱：一場突如其來的跨界對比-
實測超出想象 北汽新能源EU5和長安逸動續(xù)航比拼
北汽新能源EU5 -
身材雖小啥都有 2019款小螞蟻到店實拍
新能源汽車 奇瑞小螞蟻eQ1 -
“A”呦不錯哦！珠三角深度體驗吉利幾何A
吉利幾何A -
穿梭城市的小精靈 測試歐拉R1靈趣版
新能源汽車 歐拉R1