通用汽車推新電子平臺架構 可無線升級汽車功能/保護車輛數據安全
來源：蓋世汽車
（圖片來源：通用汽車官網）
蓋世汽車訊 據外媒報道，當地時間5月20日，通用汽車（General Motors）總裁Mark Reuss首次展示了該公司全新電子平臺，將用于研發(fā)下一代汽車、電動汽車（EV）、主動安全、信息娛樂和互聯(lián)性功能，以及升級超級巡航（Super Cruise）駕駛輔助功能。此類發(fā)展將促進通用汽車實現(xiàn)零碰撞事故、零排放和零擁堵世界的愿景。該電子平臺由通用汽車全球各地工廠的電氣、硬件和軟件工程師開發(fā)。
未來5至10年內，隨著汽車工業(yè)和汽車的不斷發(fā)展，將需要更多的電子帶寬和互聯(lián)性，以確保電力推進系統(tǒng)、超級巡航駕駛輔助功能以及先進主動安全系統(tǒng)等功能可以同時運行。
該電子平臺首次亮相于最近推出的2020年款凱迪拉克CT5轎車，將于今年晚些時候投產，并將于2023年前推廣至通用汽車全球產品線的大多數車型。
該平臺為一個電子系統(tǒng)提供動力，每小時可處理4.5tb數據，與目前通用汽車的電子架構相比，數據處理能力提高了5倍。此外，該系統(tǒng)還具有類似于智能手機軟件無線更新（over-the-air software update）的功能，因此可讓車輛在整個生命周期內都能實現(xiàn)功能升級。而且，由于該新架構以太網連接速度為100Mbs、1Gpbs和10Gbps，因而可讓車內通信和車外通信的速度更快。
網絡安全是該新架構的另一關鍵支柱，其DNA包括硬軟件級別的額外保護功能。通用汽車是首批創(chuàng)建綜合、專門的全球產品網絡安全組織（global Product Cybersecurity organization）的汽車制造商之一，該組織由公司內部的專家團隊組成，致力于防范未經授權訪問車輛和客戶數據的潛在風險。
多年前，通用汽車實施了一項安全漏洞披露計劃，以便于研究機構更緊密地合作，目前已發(fā)展成為一個正式的“漏洞賞金”計劃。此外，通用汽車還擔任了Auto-ISAC（汽車信息共享與分析中心，Automotive Information Sharing & Analysis Center）的主席，Auto-ISAC是一個由公私部門合作伙伴組成的社區(qū)，主要是讓成員分享和分析有關汽車行業(yè)網絡安全風險的情報。
上一篇：新特汽車完成B輪融資 具體金額細節(jié)暫未向外公布 下一篇：面向高端車型 東風汽車將成立全新獨立新能源品牌
-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
選擇智能汽車，請務必看下這些指數是否合格
智能汽車 -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
