2019年第一批智能汽車指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布涉及長城哈弗F7、凱迪拉克XT4等車型

來源：蓋世汽車

發(fā)表于： 2019.06.05

當前，市場在售車型的智能配置及滲透率越來越高，汽車變得越來越智能，各類ADAS輔助駕駛技術(shù)的可靠性到底如何？

6月4日，中國汽研發(fā)布了i-VISTA智能汽車指數(shù)2019年度第一批車型測評結(jié)果。在此之前，中國汽研在2018年已經(jīng)發(fā)布了三批車型測評結(jié)果。針對此次測評結(jié)果，中國汽研表示，市面上智能汽車搭載的智能駕駛功能遠沒有達到消費者的預(yù)期，還需持續(xù)改進。

由于目前國內(nèi)沒有統(tǒng)一的ADAS產(chǎn)品標準，各品牌車型在性能、中國工況適應(yīng)度等方面的表現(xiàn)參差不齊，對于消費者而言，如何評判和選擇成為新的痛點，為此，“i-VISTA中國智能汽車指數(shù)”應(yīng)運而生。

這是中國汽研全力打造的智能汽車評價體系，該指數(shù)通過“安全、體驗、能耗、效率”四個維度對智能化的汽車進行測評，不僅能為消費者購買決策指明方向，還能促進行業(yè)不斷完善及優(yōu)化設(shè)計，從供需兩端促進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

本批次測評車型共涉及5款車型，分別為眾泰T500、北京現(xiàn)代菲斯塔、長城哈弗F7、斯巴魯森林人、上汽通用凱迪拉克XT4。具體結(jié)果如何？一起來看看。