GeekCar 的小伙伴們大家好，之前我們和大家一起暢想過(guò)很多次未來(lái)交通的終極形態(tài)，但是未來(lái)出行最后到底是什么樣子的，沒(méi)有人可以下一個(gè)定論，不過(guò)大家從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)談?wù)摗＞驮谧蛱?，我參加了由中?guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行的溝通會(huì)，有一些觀(guān)點(diǎn)還是挺受啟發(fā)的。

首先介紹一下活動(dòng)，這場(chǎng)溝通會(huì)其實(shí)是為 11 月即將在杭州舉辦的 2017 全球未來(lái)出行高層論壇暨國(guó)際展覽會(huì)做鋪墊，顧名思義，展會(huì)將會(huì)圍繞未來(lái)出行展開(kāi)討論，屆時(shí)，我們熟悉的行業(yè)內(nèi)大佬將會(huì)匯聚一堂，從政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方向分析總結(jié)，并最后給大家輸出一個(gè)關(guān)于未來(lái)交通的藍(lán)圖。

接下來(lái)和大家分享一些溝通會(huì)上好玩的觀(guān)點(diǎn)。

「汽車(chē)是載著一塊電池的移動(dòng)空間」

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁劉金良表示，汽車(chē)已經(jīng)不再是把人從一個(gè)地點(diǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)的交通工具了，這點(diǎn)和手機(jī)行業(yè)的變革倒是有共通之處，諾基亞和愛(ài)立信等老牌子之所以被淘汰掉就是因?yàn)樗麄冎皇前咽謾C(jī)作為一個(gè)通話(huà)工具，然而從現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)看，手機(jī)絕對(duì)不僅僅充當(dāng)了通話(huà)工具的角色，更是我們生活的一個(gè)終端。汽車(chē)也是這樣，未來(lái)的汽車(chē)可能很便宜，甚至有可能像你的手機(jī)一樣是「充話(huà)費(fèi)送的」（這里話(huà)費(fèi)也有可能是各種服務(wù)）。

這個(gè)觀(guān)點(diǎn)我表示贊同，現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)廠(chǎng)都已經(jīng)在轉(zhuǎn)型的路上越走越遠(yuǎn)，智能化、信息化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為未來(lái)出行的大勢(shì)，而在這條路上，廠(chǎng)商需要做的就是提出更好的出行技術(shù)解決方案，否則也必將面臨淘汰。

「智能化、共享化將改變?cè)械某鲂猩鷳B(tài)」

這個(gè)觀(guān)點(diǎn)來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)董事長(zhǎng)陳清泰，雖然并不新穎，但確是公認(rèn)的事實(shí)。隨著人工智能技術(shù)的不斷突破，共享生活理念的不斷推進(jìn)，我們慢慢會(huì)發(fā)現(xiàn)，人類(lèi)的出行方式正在逐步的演化。之前大家覺(jué)得我必須要有一輛屬于自己的車(chē)子，但是現(xiàn)在，大家越來(lái)越能接受共享用車(chē)的理念。除此以外，交通法規(guī)也面臨著巨大的改變，在智能駕駛?cè)嫫占爸?，也必然要出臺(tái)新的交規(guī)來(lái)適應(yīng)科技的發(fā)展，在 20 年后，現(xiàn)在的紅綠燈也許會(huì)變成雞肋的設(shè)置呢！

「這次出行變革并不是一個(gè)企業(yè)，甚至不是一個(gè)行業(yè)憑借一己之力可以做到的」

在這次溝通會(huì)上聽(tīng)到最多的觀(guān)點(diǎn)大概就是跨界合作了。我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)太多之前幾乎不會(huì)發(fā)生的跨界合作，做硬件的公司收購(gòu)了做地圖的公司，整車(chē)廠(chǎng)和創(chuàng)業(yè)公司聯(lián)合開(kāi)辦公司等等，這些其實(shí)都是出行變革不得不經(jīng)歷的道路。以自動(dòng)駕駛為例，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有一家公司可以獨(dú)立的做到讓車(chē)子像人一樣思考，一輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛不僅需要傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)把車(chē)造出來(lái)，還需要高精度地圖廠(chǎng)商的地圖數(shù)據(jù)，需要專(zhuān)業(yè)的算法公司來(lái)提供決策，需要通信廠(chǎng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸?shù)鹊取? 所以說(shuō)，這場(chǎng)出行變革絕對(duì)不是一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)行業(yè)能夠做到的，它需要多個(gè)行業(yè)的聯(lián)動(dòng)以及共同努力。

最后想說(shuō)的是，在各方共同的推動(dòng)下，本世紀(jì)的出行變革正在以一種不可思議的速度到來(lái)，我等吃瓜群眾只需靜等。

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