在汽車領(lǐng)域里，什么叫接地氣？什么叫本土化？什么叫科技以人為本？什么叫滿足用戶需求？又有什么樣的應(yīng)用場景能把這四者結(jié)合到一起？

吹不下去了~答案是，在車?yán)锔悴璧馈?/p>

下面這個視頻，特別特別想分享給大伙兒：

（視頻來源于 AMS 陳宇珣老師）

視頻里的車是一輛奔馳 S 級邁巴赫。對你沒看錯，這確實(shí)是在車?yán)锿娌璧赖募軇荨?/p>

我相信奔馳一定是看了前一陣兒刷爆朋友圈的潮汕大哥「享受人生」的照片，然后受到的啟發(fā)：

事情是這樣：在今天的奔馳 CES 科技日上，他們發(fā)布了一輛叫做 Fit&Healthy 的概念車，用來展示和健康、養(yǎng)生相關(guān)的想法。所謂的概念車，其實(shí)就是基于視頻里這輛 S 級邁巴赫車型改裝的。

「泡茶模式」是整個概念里的其中一部分。從視頻里可以看出，后排中央通道的區(qū)域被改造成了可升降的茶海，具備自動泡茶的功能，而且最「貼心」的是還能在普洱、烏龍、紅茶之間進(jìn)行選擇！

這還不算完，奔馳把后排中央扶手也進(jìn)行了改裝，加入了實(shí)木飾板，還放上了幾個茶道必備工具。

這讓人想起來 2015 年奧迪在日本推出的「車內(nèi)煮飯」概念，但是與之相比，奔馳這次搞出的東西完全是沖著中國消費(fèi)者的實(shí)際需求來的。因?yàn)檫呴_車邊泡茶喝，是不少人都 YY 過的場景，否則也就不會有那么多人想盡辦法在車?yán)锼阶愿难b了。

作為一家整車廠，奔馳用概念車的形式把它做成了「前裝」，這足夠反映出來國外汽車廠商對于中國本土化、消費(fèi)者需求的挖掘和滿足。（其實(shí)這也是一種宣傳手段，還記得去年 CES Asia 之前奔馳做了什么嗎？當(dāng)時他們把那輛風(fēng)阻系數(shù) 0.19 的 IAA 概念車開上了上海街頭來拍宣傳視頻，那也是一次刷爆朋友圈的事件）

此前也有國內(nèi)廠商把茶道融入到概念車設(shè)計里，比如紅旗的 B-Concept 概念車：

但是在奔馳這輛 S 級邁巴赫上，茶道和整車的整合度明顯高了很多，而不僅僅是擺幾個碗和壺在車?yán)铩?/p>

不過，在車?yán)锖炔柽@件事其實(shí)也有一定的安全隱患，比如萬一被熱水燙了怎么辦？當(dāng)然，對于有錢的廣東土豪來說，這些可能都不叫事兒。

當(dāng)然我們還有疑問：為什么整車廠想「接地氣」，都選擇在車?yán)锱莶枘兀慷皇谴蚵閷?、吃火鍋什么的…?/p>

除了茶道概念，奔馳在 Fit&Healthy 概念車上還展示了另外一些和健康相關(guān)的功能。

比如，在 Fit&Health 概念車?yán)镞€有一個名為「暢心閣」的數(shù)字管家（聽名字像故宮里的產(chǎn)物），它可以評估和分析駕駛者的駕駛行為、預(yù)約信息、交通信息、天氣狀況、睡眠質(zhì)量、身體活力等數(shù)據(jù)，然后通過 Fit&Healthy 給駕駛者建立一個全天候的健康生態(tài)系統(tǒng)。

再比如，這輛車?yán)镞€有一個「和氣」模式，它可以把香氛、按摩、氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器和氣候控制等功能相結(jié)合，然后通過聲音、圖形等方式在車?yán)餇I造出來非?！笘|方」的那種氛圍。

CES 本來應(yīng)該是各種黑科技的聚集地，不過奔馳這次實(shí)際上是在從「車內(nèi)舒適性」的智能化角度考慮問題。這也能或多或少的反映出一種趨勢：在未來，大家對于車輛機(jī)械層面的關(guān)注可能會越來越少，轉(zhuǎn)而更關(guān)注和汽車有關(guān)的生活方式。比如，我在車?yán)锞烤箍梢愿墒裁?？車子能給我?guī)碓鯓拥沫h(huán)境感受？

看起來有點(diǎn)牽強(qiáng)？但是我估計以后會有越來越多帶有這種思維的概念車出現(xiàn)。

其實(shí)說白了，如果把未來汽車當(dāng)做「移動空間」而不僅僅是「交通工具」來看待，你可能就能理解奔馳的邏輯了。而促成這種立場轉(zhuǎn)變的一個重要驅(qū)動力，就是自動駕駛。

道理很簡單：當(dāng)路上的車子都具備自動駕駛功能，我們在車內(nèi)場景里就有了更多的可能性，騰出了雙手雙腳和腦子，在車?yán)锊桓牲c(diǎn)兒什么，好像都對不起自己的時間。

不管你覺得奔馳這次的做法是荒誕還是 NB，事實(shí)是，以后我們在車?yán)锟筛傻氖虑槭窃絹碓蕉嗔恕?/p>

（說到 CES Asia，GeekCar 的小伙伴也會在上?，F(xiàn)場給大家?guī)韴D文報道以及視頻直播，敬請關(guān)注）

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