臨近年底，沒想到長安凱程居然放了個(gè)大招，將自動(dòng)擋大皮卡的價(jià)格一下子拉低至10萬元以內(nèi)。雖然此前對長安凱程F70自動(dòng)擋新車略有耳聞，但萬萬沒想到上市當(dāng)天帶給消費(fèi)者，甚至是整個(gè)業(yè)界這么大的驚喜?？梢韵胂?，之前沒重視長安凱程F70這支皮卡新軍的友商們，現(xiàn)在應(yīng)該感受到了來自這款中歐合作寬體大皮卡的巨大壓力。

　　站在消費(fèi)者的角度，物美價(jià)廉、高性價(jià)比始終是購物的終極追求，但俗話說便宜沒好貨，占小便宜吃大虧。那我們就來仔細(xì)研究下這款自動(dòng)擋的長安凱程F70到底香不香，給正在猶豫不決的消費(fèi)者們支個(gè)招。

首先來看下長安凱程F70自動(dòng)擋的價(jià)格，四個(gè)配置中最高的也沒超過13.5萬元。相信關(guān)注過皮卡市場就一定了解，國六四驅(qū)自動(dòng)擋大皮卡的價(jià)格就沒這么便宜過，并且這還是頂配的價(jià)格。

　　兩驅(qū)還是四驅(qū)？ 怎么選都物有所值

具體來看，在購買長安凱程F70自動(dòng)擋之前，要想好是選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)車型，同等配置下兩者有1.9萬元的差距，區(qū)別在于四驅(qū)版配備了博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋的伊頓差速鎖。

　　在使用上日常駕駛中跑跑城市、鄉(xiāng)村道路，或者工地上的爛路兩驅(qū)車型足以勝任。相比同樣兩驅(qū)的城市SUV，長安凱程F70采用的是前置后驅(qū)形式，并且具備了230mm的最小離地間隙、29°的接近角和27°的離去角，爛路的通過性要更勝城市SUV一籌。

　　而四驅(qū)版的長安凱程F70，因?yàn)橛兴尿?qū)系統(tǒng)以及后橋的差速鎖的加持，加之原本通過性上的優(yōu)勢，基本上可以滿足任何場景下用戶對于皮卡的使用需求。當(dāng)然這還不足以展現(xiàn)出四驅(qū)版長安凱程F70的全部實(shí)力，因?yàn)榕鋫淞伺c蘭德酷路澤同款前雙叉臂懸架、佳通AT70全地形胎，所以即使在素車狀態(tài)下長安凱程F70也具備45°極限坡度、500mm壕溝通過能力，綜合越野性能甚至可以到達(dá)專業(yè)越野車水準(zhǔn)了。

　　所以，如果只是想滿足日常工作或家用，并且希望價(jià)格能足夠便宜，那么9.98萬元的長安凱程F70自動(dòng)擋兩驅(qū)豪華版絕對是首選，這可是業(yè)內(nèi)首個(gè)10萬以內(nèi)的國六B自動(dòng)擋大皮卡。如果想在此基礎(chǔ)上再多增加些玩樂屬性，那么首個(gè)12萬以內(nèi)的四驅(qū)國六B自動(dòng)擋大皮卡長安凱程F70自動(dòng)擋四驅(qū)豪華版，11.88萬元的價(jià)格絕對物有所值。

低配還是高配？ 選擇誰都物超所值

從配置層面看，自動(dòng)擋的長安凱程F70又分為豪華版與行政版，這兩者間相差僅1.6萬元，具體的配置差別大大小小近20項(xiàng)，這里就不一一列舉，只是將重要的和實(shí)用性高的配置拿出來說一說。

　　比如在安全方面，行政版在原有主副駕駛氣囊的基礎(chǔ)上又增加了側(cè)氣囊和氣簾，達(dá)到了雙氣囊、四氣簾同級最高的配置標(biāo)準(zhǔn)。此外還增加倒車?yán)走_(dá)個(gè)數(shù)，并將原有的倒車影像升級為360°3D高清全息影像。擁有上帝般視角的3D畫面，能清晰觀察到車輛四周的情況，不管是泊車還是在復(fù)雜道路上行駛都能化繁為簡，提升安全又實(shí)用。

功能性配置上，行政版的前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)并有電加熱功能，對于北方的用戶來說電熱功能真的是剛需。

　　此外，自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、APP遠(yuǎn)程控制、電動(dòng)折疊后視鏡、后排中央扶手這些細(xì)致化的功能，雖然談不上是剛需，但卻可以大大提升車輛操作的便捷性，并提升駕乘舒適度。特別是長安凱程F70自動(dòng)擋在智能化上全面升級，可通過手機(jī)遠(yuǎn)程尋車、車況查看、空調(diào)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等，并且像車輛異常報(bào)警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程診斷、語音控制也應(yīng)有盡有。可以毫不夸張的說，長安凱程F70自動(dòng)擋是目前市場上能買到最智能的皮卡。

而像車頂行李架、LED日間行車燈則可以提升車輛顏值，也是多多益善。最最重要的是這些配置只需要1.6萬元真的很超值了。

行政版車型說了那么多并不代表豪華版性價(jià)比不高，實(shí)際上單看豪華版的配置已經(jīng)足以令人心動(dòng)了。駕駛安全輔助功能完備，有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警，上坡輔助、陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)等近20項(xiàng)電控功能，這些就足以令長安凱程F70在同級別皮卡中名列前茅了。

　　所以，準(zhǔn)確來說豪華版和行政版沒有低配、高配之分，而是超值與更超值的選擇。對于購車預(yù)算相對充裕，并且希望得到更貼近乘用車體驗(yàn)的用戶，行政版絕對是首選。而豪華版則可以覆蓋更廣泛的用戶群，宜家宜商、工作生活玩樂都不耽誤。

不只有性價(jià)比 高品質(zhì)才更放心

當(dāng)然了，市場上長安凱程F70以外的自動(dòng)擋大皮卡車型還有很多，并且各有所長。長安凱程F70除了超高的性價(jià)比外的優(yōu)勢又在哪里?

　　作為一款由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)聯(lián)合打造的寬體大皮卡，全球近千名技術(shù)專家參與到研發(fā)工作中，整合了中、法、美、德、日等全球一線供應(yīng)鏈體系。并且在研發(fā)過程中，長安凱程F70還經(jīng)歷了高海拔(5000m)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高濕(95%濕度)、高里程(1000萬公里)的”五高”驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項(xiàng)極限工況嚴(yán)苛測試，同時(shí)符合長安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗(yàn)證。

長安凱程F70正是因?yàn)榻?jīng)歷了“百般磨難”，才有信心率先提出四年或二十萬公里的超長質(zhì)保，并首個(gè)將車架及整車鈑金寫入最長質(zhì)保范圍。如今自動(dòng)擋的長安凱程F70延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，真正算是將性價(jià)比做到了極致。

　　長安凱程F70自動(dòng)擋新車上市之際，還回饋購車用戶24期免息、全系至高5000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠。對新車感興趣的朋友，不妨抽空去經(jīng)銷商處看車試駕體驗(yàn)一下，提前給自己和家人一份大大的新年禮物。