再過幾天的5月26日，21年的北京新能源指標(biāo)即將下發(fā)，很多人心心念念的北京“綠牌”終于入手，距離有車生活僅此一步之遙。此時很多已經(jīng)中簽的新能源準車主已經(jīng)開始在各大4S店選車，但是選車就和選“伴侶”一樣，只有選擇一輛合適的“伴侶”，在今后的生活中才能有一個高品質(zhì)的出行體驗。

15萬——20萬區(qū)間是大多數(shù)人選擇新能源車輛都能接受的價位，而在這個價位中，如果想在合資品牌中選擇一款純電產(chǎn)品，并對品質(zhì)與性能均有一定要求，北京現(xiàn)代的菲斯塔純電動車型絕對是一款不錯的選擇，不但續(xù)航夠長、動力夠強、各項智能化配置齊全，更運動的顏值也非常符合當(dāng)下年輕人的口味；而且現(xiàn)在入手菲斯塔純電動，在補貼后17.38萬-19.88萬的售價基礎(chǔ)上，更可享受4萬元購車優(yōu)惠、價值5000元的終身免費保養(yǎng)等擁車無憂七重禮。

說續(xù)航菲斯塔純電動告別焦慮

續(xù)航是所有新能源車主永遠都繞不過的一個問題，擁有一臺良好續(xù)航能力的純電座駕可在出行中省去不少煩惱。目前20萬左右的合資純電車型，續(xù)航里程大多在400KM左右徘徊，而菲斯塔純電動達到490公里續(xù)航能力算是目前這個價位細分市場的中上水平。在實際使用中490公里續(xù)航能力可以完全滿足日常通勤的需求，假如每天15公里的通勤里程，充滿一次電基本能滿足2-3周的用車需求，而面對單程200KM的城際自駕，菲斯塔純電動也不會有過多的里程焦慮。

另一方面，充電速度也被很多用戶所關(guān)注，菲斯塔純電動采用的高效充電系統(tǒng)，在低電量的條件下，可以實現(xiàn)充電12分鐘便可行駛100km；如在長途過程中遇見電量過低的情況下30%充至80%也僅需40分鐘，計算下來也正好是在高速公路的服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的時間。

面對我國北方氣候的實際情況，大多電動車的電池會隨著夏冬不同的溫度而產(chǎn)生一定的不良反應(yīng)。而菲斯塔純電動搭載的智能溫控系統(tǒng)，采用的是水冷式冷卻系統(tǒng)，并內(nèi)置了溫度傳感器，所以可以保證電池工作溫度在25~45攝氏度之間，充電使用環(huán)境更廣，讓電池時刻保持最優(yōu)工作效率。因此菲斯塔純電動在冬季充電溫度過低時，系統(tǒng)將為電池進行預(yù)熱，縮短充電時間；夏季時，菲斯塔純電動憑借內(nèi)置的溫度傳感器，在充電有安全隱患時，能夠及時切斷充電，保障安全。

比動力菲斯塔純電動優(yōu)勢明顯

對于很多純電車型而言，動力是很多車企“輕描淡寫”的一個產(chǎn)品點，其實這種想法大錯特錯，無論綜合性能表現(xiàn)如何，失去了動力的汽車也就失去了造車的初心。而菲斯塔純電動車型就擁有著一顆強大的“心臟”，與菲斯塔車型一樣，菲斯塔純電動也是一款在動力方面表現(xiàn)驚艷的車型。

得益于全球領(lǐng)先電機供應(yīng)商大陸集團的永磁同步電機，菲斯塔純電動最大功率可達到135kw，最大扭矩更可以達到同級領(lǐng)先的310Nm，基本上與市面上同等價位車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的數(shù)據(jù)水平相持平；值得一提的是菲斯塔純電動0~50km/h加速時間僅為3.5s，延續(xù)了菲斯塔“性能小鋼炮”用戶口碑。

聊智能菲斯塔純電動實用最強

說實話，智能化是合資品牌近些年的弱勢之一，除一些豪華車型外，在面對普通消費者的20萬區(qū)間內(nèi)純電車型，不得不說它們的智能化表現(xiàn)有點“渣”，但這也只是消費者對部分車系的刻板印象，韓系車在這一方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。

如菲斯塔純電動，單在智能駕駛方面就集成了16項ADAS功能的“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)，基本上覆蓋了日常駕駛的大部分場景，比如在擁擠的城市中可對“鬼探頭”、追尾或駕駛盲區(qū)碰撞這些常見事故進行預(yù)防，高速行駛過程中輔助保持車道、智能定速巡航、遠近光調(diào)節(jié)可有效幫助駕駛員減輕駕駛壓力。

而在萬物智聯(lián)的時代，汽車智能網(wǎng)聯(lián)的功能應(yīng)用也必不可少，菲斯塔純電動搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以通過車內(nèi)語音控制和手機APP或授權(quán)后的百度AI音箱遠程控制車輛啟動、空調(diào)設(shè)置及車門解鎖等，比如在冬天的時候出門前想提前啟動車內(nèi)空調(diào)，只要對著智能音箱說一聲，等到上車的時候就可以第一時間享受到溫暖的駕駛環(huán)境。

無論是從續(xù)航，還是動力性能以及實用性表現(xiàn)超強的智能化應(yīng)用來說，菲斯塔純電動絕對是在合資純電車型中難得靠譜的車型，另外面對北京地區(qū)購車用戶直降4萬的價格和諸多的優(yōu)惠政策，也足以讓消費者對菲斯塔純電動感到滿滿的誠意。總之，對于有選擇恐懼癥的消費者來說，菲斯塔純電動簡直可以說是一款閉眼入手的車型。

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