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均勝電子多模塊新型中控臺全球首發(fā)

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2017.09.14
   

第67屆法蘭克福國際車展即將正式開幕。證券時報·e公司在展會處獲悉,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)均勝電子(600699)將在展會期間全球首發(fā)多模塊新型中控臺等產(chǎn)品。

隨著并購美國KSS、德國PCC完成,以及公司原有業(yè)務不斷融合升級,均勝電子已經(jīng)建立了較為完整的產(chǎn)品體系,并成長為一家全球化的汽車零部件頂級供應商。

據(jù)悉,均勝電子此次將展出的2017款新型HMI概念產(chǎn)品、ADAS類產(chǎn)品、智能車聯(lián)、動力無線充電、48V微混動力車BMS、隱藏式出風口、智能方向盤等,均屬業(yè)界最前沿的高科技產(chǎn)品。

均勝電子多模塊新型中控臺全球首發(fā)

多模塊新型中控臺全球首度亮相

據(jù)了解,均勝電子目前內(nèi)部技術(shù)儲備和客戶均處于不斷拓展的狀態(tài)。隨著德國PCC的加盟,公司在智能駕駛(HMI)領(lǐng)域能為客戶提供更加完整、高效的解決方案。同時,寶馬、奔馳、特斯拉、福特、大眾這些著名主機廠的訂單保證了未來HMI業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。

證券時報·e公司記者從均勝電子處獲悉,新中控臺概念產(chǎn)品融合了普瑞HMI和德國PCC強大的軟件技術(shù),集智能和安全于一體,既提供智能、炫酷有趣的駕乘體驗,又兼顧行車安全。概念產(chǎn)品內(nèi)含觸摸式中央操作系統(tǒng),它沿用無匙進入、三維真玻璃、手寫輸入、手勢識別等HMI先進技術(shù),亮點是集成了先進的主動反饋技術(shù),既保留駕乘者的智能手機使用習慣,其觸覺、聲覺反饋響應又可以增強行車安全系數(shù)。同時,前后排乘客均可通過移動設備來操控車內(nèi)的影音娛樂、導航和空調(diào)等。

另外,這款產(chǎn)品配備智能手機無線充電功能。與無線設備聯(lián)合從根本上實現(xiàn)人機交互靈活性,而這恰好是未來自動駕駛的先決條件之一。

與此同時,智能車聯(lián)也是這次展會的一大亮點。德國PCC和普瑞之間的融合,使得均勝電子智能車聯(lián)技術(shù)層面為實現(xiàn)自動駕駛和智能交通鋪平道路。同時,憑借PCC的軟件、算法技術(shù)的優(yōu)勢,JPCC(PCC中國區(qū)業(yè)務)也已于寧波正式運營,開始與國內(nèi)的吉利、寶沃合作。一旦車聯(lián)網(wǎng)中國通訊標準制定,均勝電子有望在智能車聯(lián)領(lǐng)域占據(jù)先機。

“天眼”助力自動駕駛

均勝電子旗下安全網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)(OmniDrive)曾獲國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)2017年度創(chuàng)新大獎。這款結(jié)合360度環(huán)視和盲點監(jiān)控的技術(shù)將開啟安全駕駛新的征途,已與雷諾、吉利、長安、北汽、長城、蔚來和長豐等主機廠達成合作協(xié)議,是主動安全領(lǐng)域極具價值的拳頭產(chǎn)品。

可以說,OmniDrive是汽車電子行業(yè)內(nèi)第一個連接汽車主動安全產(chǎn)品,集成了360度環(huán)視監(jiān)控(SVM)和盲點攝像機與4通道視頻監(jiān)控,可以無線連接到車輛中的便攜式設備。該系統(tǒng)允許駕駛員在智能手機或平板電腦上同時運行導航和實時交通應用程序,以提供最佳的車輛駕駛員安全體驗。同時,SVM消除了盲點,被認為是在狹窄駕駛條件,城市擁堵和停車場安全低速操縱的理想解決方案。因此,該系統(tǒng)在業(yè)界被譽為“天眼”。

此外,均勝電子將展示行車主動安全車內(nèi)監(jiān)控技術(shù)(內(nèi)視),以及ADAS產(chǎn)品系中的車載智能前置攝像頭技術(shù)(前視)。前視系統(tǒng)能實現(xiàn)行人、車輛、設施等的檢測功能,以及在高速公路上行駛時自動巡航(ACC),能實現(xiàn)自動緊急制動,有效阻止事故發(fā)生或減輕事故所造成的傷害。而內(nèi)視系統(tǒng)則能監(jiān)控駕駛者的目光注視方向、閉眼、眨眼頻率、頭部跟蹤、哈欠次數(shù)檢測等,通過軟件、算法判斷駕駛者是否存在疲勞駕駛,甚至危險駕駛,進而發(fā)出駕駛預警。

新型48V微混動力車電池管理系統(tǒng)

除了技術(shù)成熟的新能源汽車BMS平臺化產(chǎn)品外,新穎的48V混合動力系統(tǒng)BMS也在展示之列,并且是其首次亮相。這一方案已成功應用于奔馳旗下全系列48V系統(tǒng)乘用車。

在節(jié)能減排、提高燃油經(jīng)濟性、提高性能、降低成本等方面,48V混合動力系統(tǒng)較純電動車更具明顯優(yōu)勢,此聯(lián)合供電方案不僅是公司在雙電壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)上的創(chuàng)新,也是在BMS軟件方面所取得的巨大成績,鞏固了公司在電動汽車電池管理領(lǐng)域上的領(lǐng)先地位。

此外,均勝電子還將展出具有顛覆性意義的電動車無線充電技術(shù)解決方案。公司采用高通芯片開發(fā)的無線充電系統(tǒng),目前已完成了其在保時捷概念車型上的研發(fā)。

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