原標(biāo)題：牽手獅橋資本 一汽解放上演“最佳合伙人”

眾所周知，近年來(lái)各路資本與技術(shù)云集物流業(yè)，在加速推動(dòng)物流行業(yè)向集中化邁進(jìn)，這是很好的機(jī)遇，這一過(guò)程也催生出各種各樣的物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，包括需要土地資源的實(shí)體平臺(tái)，由互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)支撐的虛擬平臺(tái)以及實(shí)體與虛擬有機(jī)結(jié)合的平臺(tái)。

不可否認(rèn)，這些平臺(tái)很好的引領(lǐng)整個(gè)物流業(yè)的資源向集約化、規(guī)?；⒏咝Щl(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也因?yàn)檫@些物流平臺(tái)整合的需要不斷加快。而對(duì)于相對(duì)傳統(tǒng)的商用車(chē)企業(yè)而言，如何更好的與這些新生物流平臺(tái)接軌合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，互惠共贏，其實(shí)大家都在摸索前進(jìn)階段。2018年4月9日，一汽解放汽車(chē)有限公司與獅橋融資租賃(中國(guó))有限公司在長(zhǎng)春舉行全面戰(zhàn)略合作簽約，開(kāi)創(chuàng)了商用車(chē)企與物流運(yùn)輸企業(yè)全新上下游產(chǎn)業(yè)鏈條打造的新模式，為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。

一汽解放黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡漢杰先生和獅橋董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官萬(wàn)鈞先生代表雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　雙方是深入合作好伙伴

“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”一汽解放作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，六十余年來(lái)，憑借“安全、可靠、節(jié)能、舒適、高效”的技術(shù)性能和卓越品質(zhì)，贏得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)。獅橋資本則是物流行業(yè)的佼佼者，其旗下獅橋運(yùn)力2014年橫空出世，在物流行業(yè)加速整合的背景下，經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展，已經(jīng)形成運(yùn)力數(shù)千，全面覆蓋電商、快遞、快運(yùn)的專(zhuān)屬運(yùn)力定制服務(wù)，成為專(zhuān)注‘整車(chē)干線(xiàn)運(yùn)力賽道’的領(lǐng)軍企業(yè)，目前，日交易單量超過(guò)3000余單，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模前三、增長(zhǎng)速度第一的干線(xiàn)運(yùn)輸超級(jí)車(chē)隊(duì)，并成為中國(guó)領(lǐng)先的整車(chē)運(yùn)力企業(yè)。

談到解放與獅橋的緣分，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司大客戶(hù)部部長(zhǎng)張巖先生談到雙方結(jié)緣始于2014年，當(dāng)時(shí)的獅橋剛剛涉足公路運(yùn)輸，采購(gòu)車(chē)輛之初曾對(duì)國(guó)內(nèi)的各個(gè)卡車(chē)廠(chǎng)家進(jìn)行了接觸。獅橋采用的是融資租賃的方式，利用資本的力量助力中國(guó)的物流發(fā)展，立志打造中國(guó)最優(yōu)秀的物流承運(yùn)商。經(jīng)過(guò)幾次接觸，一汽解放與獅橋在一些價(jià)值與理念上不謀而合，最終雙方喜結(jié)良緣。

獅橋董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官萬(wàn)鈞先生也談到：“五年多以來(lái)，獅橋已建立起分布全國(guó)的下沉式業(yè)務(wù)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并探索出一套頗具競(jìng)爭(zhēng)力的零售金融業(yè)務(wù)模式，為超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)商用車(chē)提供了以融資租賃為核心的綜合服務(wù)。截止2017年末，資產(chǎn)總投放超過(guò)255億元，成為中國(guó)最大的獨(dú)立第三方商用車(chē)融資租賃公司。

牽手獅橋資本 一汽解放上演“最佳合伙人”

　　不單賣(mài)車(chē)那么簡(jiǎn)單

其實(shí)選擇解放，獅橋也是基于對(duì)解放J6車(chē)輛品質(zhì)的高度認(rèn)可才做出的決定。獅橋在使用解放J6過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)解放J6的可靠性，經(jīng)濟(jì)性、出勤率等各方面表現(xiàn)優(yōu)異，TCO表現(xiàn)更優(yōu)，之后獅橋陸續(xù)又采購(gòu)了成百上千臺(tái)解放J6。截止到目前，短短4年已經(jīng)累計(jì)采購(gòu)解放J6產(chǎn)品1588臺(tái)，這也足以說(shuō)明解放J6已經(jīng)得到獅橋的充分認(rèn)可。

如今，雙方發(fā)展到今天的戰(zhàn)略合作關(guān)系，早已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的賣(mài)車(chē)買(mǎi)車(chē)關(guān)系，而是全方位深化的“合伙人”關(guān)系。內(nèi)容包括J7驗(yàn)證提升項(xiàng)目、解放J6采購(gòu)項(xiàng)目、金融合作項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)合作項(xiàng)目、二手車(chē)業(yè)務(wù)合作、新能源產(chǎn)品合作項(xiàng)目及教育學(xué)習(xí)基地服務(wù)等七項(xiàng)內(nèi)容。

其中，金融合作包括一汽解放將為獅橋運(yùn)力提供融資租賃產(chǎn)品，幫助解決獅橋運(yùn)力資金壓力，獅橋資本也將為一汽解放提供融資平臺(tái)，助力解放卡車(chē)銷(xiāo)售;在二手車(chē)業(yè)務(wù)方面，雙方將開(kāi)放平臺(tái)對(duì)接，共享數(shù)據(jù)資源，共同做大二手車(chē)業(yè)務(wù);針對(duì)新能源汽車(chē)的合作，一汽解放將借助獅橋資本新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)模式，拓展新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)路。同時(shí)戰(zhàn)略協(xié)議簽署后，2018年獅橋運(yùn)力將批量采購(gòu)解放新車(chē)型J7重卡，投入快運(yùn)快遞行業(yè)進(jìn)口車(chē)的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路中。

雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，標(biāo)志著物流行業(yè)智能化時(shí)代正式開(kāi)啟，也是一汽解放智能化技術(shù)正式商業(yè)化、量產(chǎn)化的開(kāi)端，開(kāi)創(chuàng)了商用車(chē)企與物流運(yùn)輸企業(yè)全新上下游產(chǎn)業(yè)鏈條打造的新模式，使雙方通過(guò)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享，互惠共贏，今后雙方將以新思路創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，為促進(jìn)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，推進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)新發(fā)展。

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