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三菱欲借電動車復(fù)活,內(nèi)飾設(shè)計亮了!

來源: 搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.04.15
   

 

原標(biāo)題:三菱欲借電動車復(fù)活,內(nèi)飾設(shè)計亮了!

三菱電動車來襲,讓你大飽眼福。

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三菱汽車的過往,猶如諾基亞手機(jī)的起落。

我們都知道三菱在跑車制造領(lǐng)域有著豐富和優(yōu)秀的經(jīng)驗。例如三菱1991年推出3000GT,這輛車的性能足以與任何一款高性能跑車相抗衡。同時,還有Evo這款性能車。

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但是,現(xiàn)在這兩款車因為銷量原因基本面臨死亡,取而代之的是在中國生產(chǎn)了很多SUV車型,比如新的Eclipse Cross,歐藍(lán)德等車型。同時,由于三菱汽車現(xiàn)在是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一部分,所以它可以獲得比以往更多的資源(金錢和技術(shù))。

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據(jù)了解,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟計劃到2022年年底前新增12種純電動汽車車型。

那么,這款電動車與之什么關(guān)系呢?關(guān)鍵是三菱在電動車領(lǐng)域并不那樣擅長,但它又能與性能車產(chǎn)生什么關(guān)聯(lián)呢?

三菱負(fù)責(zé)人對此表示:“這是一個取勝的好機(jī)會。三菱在日本的工程師很樂意開發(fā)這種類似的產(chǎn)品。”

顯然,出色的性能取決于電池技術(shù)和電機(jī)的性能,能否達(dá)到三菱想要的水平,但三菱進(jìn)一步表示,三菱正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

此外,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟正在促使三菱公司考慮幾年前的事情。“現(xiàn)在聯(lián)盟年銷售已經(jīng)超過1000萬輛,可使成本有效進(jìn)行分?jǐn)偂_@不僅對三菱而且對消費(fèi)者來說,它也是非常經(jīng)濟(jì),值得期待的。”

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當(dāng)然,未來量產(chǎn)的三菱電動車可能基于現(xiàn)在的概念車。是的,這個概念車是一輛SUV,但車身設(shè)計及其技術(shù)非常有趣。

理論上,這兩款車型都可以是離地面較低的車型,也許是重生的Evo。

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不過由于聯(lián)盟的關(guān)系,三菱新的車型可能會發(fā)生很多變化。另外請記住,三菱現(xiàn)在是有機(jī)會獲得日產(chǎn)豐富的電動汽車技術(shù)知識。

所以,未來對這款車是非常值得期待的。

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