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東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng)

來源: 搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.06.14
   

原標題:東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

原標題:東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

6月12日,“智敬未來——東風日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布暨勁客智聯(lián)版上市”活動在東風日產(chǎn)企業(yè)大學舉行。中國主流合資車企首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)正式發(fā)布,這一系統(tǒng)整合了出行生態(tài)圈的合作伙伴,也正式宣布了日產(chǎn)的人·車·生活理念步入2.0時代。

與此同時,東風日產(chǎn)首款搭載“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)的車型——勁客智聯(lián)版也同步上市,該款產(chǎn)品的定位為“酷i智聯(lián)SUV”,提升東風日產(chǎn)在智能互聯(lián)化領(lǐng)域的競爭力,售價13.23-13.73萬元。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

智行+車聯(lián)系統(tǒng) 為東風日產(chǎn)添磚加瓦

如今在互聯(lián)網(wǎng)的大潮下,汽車也快速的融入了浪潮。以自主品牌的反應(yīng)速度最為迅速,包括長安,吉利,上汽在內(nèi)的自主車企,已經(jīng)相繼推出了自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并且廣受好評。這當然和今天消費升級的趨勢有關(guān),消費者不再單一比對一款汽車的“三大件”,而是需要更多人性化,科技化的體驗。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

不少合資品牌也同樣看到了這一風口,如大眾、豐田在內(nèi)的大廠商,已經(jīng)著手在自己已經(jīng)成熟的車載系統(tǒng)中引入更多的互聯(lián)網(wǎng)元素,讓自己的產(chǎn)品擁有更高的“智商”。而東風日產(chǎn)在今天直接推出一套成熟的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)—智行+,實際上已經(jīng)走在了大部分合資企業(yè)的前面,也是順應(yīng)市場需求,不斷完善產(chǎn)品的決心體現(xiàn)。

智行+”車聯(lián)系統(tǒng),依托日產(chǎn)智行科技(NISSAN INTELLIGENT MOBILITY),融匯國內(nèi)外先進技術(shù),聯(lián)合中國聯(lián)通、高德地圖、科大訊飛、墨跡天氣、酷我音樂、考拉FM、阿里云、騰訊、航盛電子、聯(lián)友科技等出行生態(tài)圈合作伙伴,由東風日產(chǎn)自主研發(fā)而成。它是主流合資車企中,首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能車聯(lián)系統(tǒng),分別在外觀設(shè)計、應(yīng)用發(fā)明等方面擁有11 項國家專利。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

新系統(tǒng)還可以不斷迭代、不斷自我進化。未來,東風日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將導入基于AI、生物監(jiān)測等多項新技術(shù)的應(yīng)用,如以智能語音控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)的智能私人助理,既能保證用車生活的方便安全,又能使汽車成為有溫度有情感的載體;導入生物識別與應(yīng)用,如人臉識別、語音識別及支付和個性化定制;疲勞監(jiān)測、健康監(jiān)測及關(guān)聯(lián)的醫(yī)療服務(wù);萬物互聯(lián)的車-家-辦公室雙向控制和外接設(shè)備的互聯(lián);基于用車生活的社交應(yīng)用等等。

更聰明的勁客 更智能的日產(chǎn)

勁客智聯(lián)版在原有炫酷時尚的外觀、人性化的空間和駕控配置的基礎(chǔ)上,配備的智行+’車聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通,搭載智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等6大前沿智聯(lián)科技。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

勁客智聯(lián)版還應(yīng)用科大訊飛領(lǐng)先語音識別技術(shù),只需一句喚醒詞,就能輕松激活語音識別;勁客智聯(lián)版還與高德地圖展開深度合作,在線地圖實時更新,全路線導航;遠程實時監(jiān)測功能可通過手機APP遠程監(jiān)測車輛狀態(tài),查找車輛位置,設(shè)置停車區(qū)域的電子圍欄;擁有海量信息資源,搭載酷我音樂和考拉FM電臺 APP,超2000萬首在線音樂;搭載墨跡天氣,輕松預(yù)知天氣動態(tài);自帶4G移動Wi-Fi熱點,24小時互聯(lián)不掉線;更有日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)流量10年免費,暢享流量無憂,隨時隨地享受豐富網(wǎng)絡(luò)生活。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

并且,全國前10,000名購買勁客智聯(lián)版車型的客戶還將享受“悅享無線”增值流量包,包含在線音樂、在線電臺和車載Wi-Fi等增值服務(wù)。

電動軒逸 10月面市

活動期間,我們不僅看到了日產(chǎn)布局互聯(lián)網(wǎng)汽車的戰(zhàn)略和決心,還得到了一個很多消費者關(guān)心的消息。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

全新的純電軒逸,將在10月正式上市。

雖然日產(chǎn)聆風是全球銷量最好的純電動車,但時至今日,無論是純電、插混或是雙擎,東風日產(chǎn)仍缺乏走量車型。但這一局面很有可能在純電軒逸后被打破。該車已經(jīng)在今年北京車展中首發(fā),燃油軒逸40萬臺的年銷售量,在同級別市場中位列前茅。而東風日產(chǎn)將第一款純電動車定為軒逸的純電動版,是在中國市場最佳的選擇。畢竟大尺寸和家用這兩方面,在目前的國內(nèi)電動車消費市場依然是最重要的考量標準。

在參觀東風日產(chǎn)花都工廠時,我們也見到了純電軒逸正在生產(chǎn),但礙于未上市車型不允許拍照的關(guān)系,只能悄悄的瞄到了一個細節(jié)。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

結(jié)語:2018年,東風日產(chǎn)正式進入日產(chǎn)智行科技(NIM)行動元年,從今年北京車展“軒逸·純電”亮相開始,日產(chǎn)最先進的EV、e-POWER和VCT等動力技術(shù)都將陸續(xù)導入,至2022年將導入不少于5款電驅(qū)動車型,挑戰(zhàn)銷量30%的電驅(qū)動化占比。

東風日產(chǎn)布局車聯(lián)網(wǎng) 人·車·生活步入2.0時代

并且,在智能駕駛方面,東風日產(chǎn)宣布在至2022年,實現(xiàn)復(fù)雜城市道路下的自動駕駛技術(shù)。并且在同年,挑戰(zhàn)合資品牌TOP3的地位。

我們可以看到,順應(yīng)潮流引入車聯(lián)網(wǎng)和新能源智能駕駛的東風日產(chǎn),無愧其技術(shù)日產(chǎn)的頭銜。

文/劉杰

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