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步大眾、福特后塵 FCA集團(tuán)汽車品牌悉數(shù)退出巴黎車展

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.06.19
   
步大眾、福特后塵 FCA集團(tuán)汽車品牌悉數(shù)退出巴黎車展

在剛向世界宣揚了FCA掌控自己命運的吶喊后(FCA now has the ability to control its own
destiny),公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)·塞爾吉奧就將其付諸行動:外媒稱菲亞特克萊斯勒汽車公司(以下簡稱FCA集團(tuán))旗下的大部分汽車品牌都將確認(rèn)缺席2018年巴黎車展。

包括Jeep,阿爾法·羅密歐和菲亞特在內(nèi)的FCA集團(tuán)主要品牌都不再會出現(xiàn)于今年的巴黎車展上。此前,已經(jīng)有大眾(含蘭博基尼)、福特、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)(含英菲尼迪)、歐寶、斯巴魯和沃爾沃確認(rèn)退出巴黎車展。其中大眾和沃爾沃選擇在巴黎車展期間自行舉辦新聞發(fā)布會。

步大眾、福特后塵 FCA集團(tuán)汽車品牌悉數(shù)退出巴黎車展

但巴黎車展仍擁有相當(dāng)數(shù)量的車企擁躉,諸如標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代起亞、捷豹路虎、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳、鈴木和豐田等早早地將黃金地段展位收入囊中。

同時,F(xiàn)CA集團(tuán)旗下瑪莎拉蒂也宣布不再于巴黎車展上搭建傳統(tǒng)展位,目前只有法拉利確認(rèn)會搭建傳統(tǒng)展位。

本月初,馬爾喬內(nèi)在于意大利巴洛科舉行的FCA集團(tuán)投資人會議上對外公布了旗下各大品牌的未來走向。電氣深入化和中國適配化被認(rèn)為是報告中的兩大核心關(guān)鍵詞。

其中最受世人關(guān)注的集團(tuán)利益奶?!狫eep——規(guī)劃未來5年內(nèi)投放3款全新SUV車型:包括1款比自由俠尺寸更小的產(chǎn)品,1款中型皮卡和1款大型SUV。Jeep未來將在全球范圍內(nèi)推出1款3排座全尺寸SUV車型。在2021年前實現(xiàn)每款車型均有電氣化車型供選擇(純電或混合動力),在2022年達(dá)到10款插電式混動車型和4款純電動車型。

豪華品牌瑪莎拉蒂會推出全新的純電驅(qū)動車型,包括:Alfieri,AlfieriCabrio,
Quattroporte和Levante。未來,瑪莎拉蒂所有的動力總成都將由法拉利提供,包括混合動力,插電式混合動力和純電驅(qū)動。瑪莎拉蒂預(yù)計在2022年達(dá)成全面電氣化。

與底特律、巴黎、法蘭克福和日內(nèi)瓦等傳統(tǒng)國際車展逐漸降溫形成鮮明反差的是,中國車展已經(jīng)成為各大汽車制造商的最重要秀場。去年上海國際車展坐擁1000多家知名車企,1400輛整車參展,全球首發(fā)新車113輛,亞洲首發(fā)新車44輛,概念車56輛,總接待觀展人數(shù)達(dá)到101萬人次。

而剛于今年5月落幕的2018北京國際車展上,1200多家參展商共展示車輛1022輛、全球首發(fā)車105輛、概念車64輛、新能源車174輛,兩個展區(qū)總計觀展人數(shù)為82萬人次。

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