小馬智行獲北京T3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照 系首家初創(chuàng)企業(yè)！
來(lái)源：蓋世汽車
7月2日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）通過(guò)官方微信表示，該公司已經(jīng)獲得由北京市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照，成為全球第一家獲得北京自動(dòng)駕駛路測(cè)許可的初創(chuàng)企業(yè)。
小馬智行透露，該公司此次所獲的路測(cè)牌照為T(mén)3牌照——北京自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T(mén)1至T5五個(gè)級(jí)別，其中小馬智行此次獲得的T3牌照，代表自動(dòng)駕駛汽車具有路況認(rèn)知、交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。且該牌照也是國(guó)內(nèi)迄今頒出的最高級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，國(guó)內(nèi)僅有兩家公司拿到該級(jí)別牌照，另一家的百度，今年3月22日，百度一舉獲得了5張由北京市相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的T3級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前北京市選定了北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、海淀區(qū)蘇家坨鎮(zhèn)和上莊鎮(zhèn)及順義區(qū)高麗營(yíng)鎮(zhèn)33條道路作為首批開(kāi)放測(cè)試道路,共計(jì)105公里，是國(guó)內(nèi)當(dāng)前開(kāi)放測(cè)試道路里程最長(zhǎng)的城市。言外之意即，小馬智行今后可在相關(guān)區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛路測(cè)。
事實(shí)上，早在今年1月底，小馬智行就曾在廣州南沙開(kāi)始了無(wú)人車常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)，據(jù)悉這是國(guó)內(nèi)無(wú)人車公司首次面向公眾展開(kāi)無(wú)人車試運(yùn)營(yíng)，為無(wú)人車運(yùn)營(yíng)提供了重要參考。
對(duì)于此次獲取北京路測(cè)牌照，小馬智行CEO彭軍表示，北京市大力支持初創(chuàng)企業(yè)參與無(wú)人駕駛路測(cè)工作，從政策制定和后續(xù)一系列工作中，小馬智行都感受到了政府對(duì)雙創(chuàng)工作的重視。無(wú)人駕駛需要面對(duì)路況的不確定性以及復(fù)雜的道路場(chǎng)景，這也是北京路測(cè)牌照能力評(píng)估的核心內(nèi)容。此次獲得最高級(jí)別路測(cè)牌照，是小馬智行在技術(shù)上進(jìn)一步被認(rèn)可的體現(xiàn)。
彭軍認(rèn)為，無(wú)人駕駛下一步最主要的挑戰(zhàn)是能否做到小規(guī)模量產(chǎn)，這對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性都有很大挑戰(zhàn)。目前為了做到量產(chǎn)，小馬智行和很多伙伴在做積極的合作。
資料顯示，小馬智行成立于2016年12月，自成立之初該公司就獲得紅杉資本中國(guó)基金、IDG資本千萬(wàn)美元A輪投資，并于2017年6月獲得加州路測(cè)牌照，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)白天黑夜公開(kāi)道路人車混流自動(dòng)駕駛。2018年首月，小馬智行宣布完成1.12億美元A輪融資，同月小馬智行正式開(kāi)啟無(wú)人駕駛試運(yùn)營(yíng)。幾天之后，這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司又被曝牽手廣汽，與后者在自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行等方面展開(kāi)合作，推動(dòng)汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。
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