原標(biāo)題：2018年新能源車上市，你會(huì)選哪一種？

如果說2017年新能源汽車市場還是自主品牌獨(dú)大的話

那么今年

隨著大眾、寶馬等主流車企的進(jìn)入

勢必將掀起?場“腥風(fēng)血雨”

而對消費(fèi)者來說

以后買新能源車又多了不少選擇

下面，就讓我們一起來看看

2018年會(huì)有哪些重磅新能源車上市

純電動(dòng)型

大眾新e—Golf

最大續(xù)航里程：225公里

大眾e-Golf的續(xù)航能力只能達(dá)到中等水平，單從這方面來看車輛的競爭力不大，不過好在車輛還有多種駕駛模式選擇、40分鐘快充以及熱泵系統(tǒng)等技術(shù)加持，這才是e-Golf的獨(dú)特亮點(diǎn)。除此之外，高爾夫的神車光環(huán)應(yīng)該也能吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注

全新日產(chǎn)聆風(fēng)

日本JC08工況下續(xù)航里程：400公里

日產(chǎn)聆風(fēng)是全球銷量最高的純電動(dòng)汽車，時(shí)隔八年后，在2017年迎來換代，并預(yù)計(jì)今年在華上市。相對舊款，新車外觀更加運(yùn)動(dòng)、車身尺寸更大，在日本JC08燃油模式測試的續(xù)航達(dá)400公里，比上一代續(xù)航提高了40%。值的一提的是，新車搭載的e-Pedal電子踏板系統(tǒng)，駕駛者通過控制踏板力度，就可實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、加速、減速以及制動(dòng)等操作。

新款寶馬i3/i3s

歐洲NED工況下續(xù)航里程280—300公里

時(shí)隔3年，寶馬i3終于迎來新款，還將增加運(yùn)動(dòng)版車型i3s，將于2018年在華上市。新車外觀細(xì)節(jié)方面變化較大，線條設(shè)計(jì)更加流暢又富有層次感，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和科幻感。新款寶馬i3懸掛調(diào)低10mm，輪距增加了40mm，還配備了20英寸的輪胎，更加凸顯運(yùn)動(dòng)性能。在續(xù)航方面，它在歐洲耗油及排放評定標(biāo)準(zhǔn) (NEDC)的續(xù)航里程為290-300km。寶馬i3s將率先搭載改良后的牽引力控制系統(tǒng)，提升了車輛通過雪地或泥濘路面的穩(wěn)定性。

捷豹I-PACE

歐洲NEDC工況下續(xù)航里程：500公里

I-PACE是捷豹在去年上海車展前夕發(fā)布?全新純電動(dòng)車系列，并展示了I-PACE 概念車，新車預(yù)計(jì)將于今年上市。從概念車可見，I-PACE的外觀獨(dú)特而時(shí)尚，為現(xiàn)今流行的轎跑式SUV設(shè)計(jì)，有吸引力。I-PACE的續(xù)航表現(xiàn)令人滿意，在歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程可達(dá)500公里，而且百公里加速僅為4秒,表現(xiàn)令人驚艷，可以說特斯拉遇到勁敵的。

特斯拉MODEL-3

美國EPA工況下續(xù)航里程：500公里

歷經(jīng)三年苦等，Model 3今年終于要進(jìn)入中國市場，相對于Model S的Model X，Model 3海外起售價(jià)為3.5萬美元（22.36萬人民幣），價(jià)格親民。Model 3將推兩款車型，美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程超500公里，百公里加速為6秒，再加上特斯拉在華有較高的知名度，所以它進(jìn)入中國市場后的威力應(yīng)該不小。而且特斯拉CEO馬斯克公開表示，2020年將在華投資建廠，可見“國產(chǎn)特斯拉”離我們也不遠(yuǎn)了。

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