【EV視界評(píng)測(cè)】2019年4月27日，廣汽新能源全新緊湊型轎車Aion S正式上市，新車最早在去年的廣州車展上正式亮相，于今年3月1日開(kāi)始預(yù)售。在開(kāi)啟預(yù)售后，Aion S的訂單迅速超過(guò)3萬(wàn)輛，足以說(shuō)明該車的新實(shí)力。新車可提供410km以及510km的NEDC續(xù)航能力，其補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-20.58萬(wàn)元。是什么讓它在預(yù)售開(kāi)啟便創(chuàng)造了3萬(wàn)臺(tái)的訂單？這一次Aion S來(lái)到了北京，我徹徹底底和它接觸了一整天的時(shí)間，下面就由筆者來(lái)傳遞給各位網(wǎng)友，為什么說(shuō)它是不可或缺的家庭成員！

——新車亮點(diǎn)——

——車型外觀——

廣汽新能源官方將Aion S的前臉設(shè)計(jì)稱之為“穿云箭”，筆者個(gè)人認(rèn)為這個(gè)名字有些低調(diào)了。橫貫左右的鍍鉻裝飾條與T字型LED大燈組相連接，極具視覺(jué)沖擊力。

在Aion S的前臉LOGO下方隱藏著攝像頭，說(shuō)明它具備全景影像功能。全系只有最頂配車型是具備這項(xiàng)功能的，其他車型需要進(jìn)行選裝。

在車身左側(cè)的為快速充電口，右側(cè)則為慢速充電口。使用快充口進(jìn)行充電，在0.57小時(shí)可以充至80%；使用慢充口進(jìn)行充電，9.5小時(shí)可充滿至100%。

廣汽新能源Aion S的整車風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd，相比同級(jí)別車型還是占據(jù)相當(dāng)有利的位置的。單從后視鏡的造型就能看出，外形的因素是導(dǎo)致低風(fēng)阻的最大原因。

——新車內(nèi)飾——

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)沒(méi)什么亮點(diǎn)可言，但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)就是一股濃濃的居家味道，讓你感覺(jué)一切都是那么自然與舒適。關(guān)于用料層面，幾乎能觸碰的位置都是軟性材質(zhì)。

新車搭載的12.3英寸儀表盤(pán)顯示效果非常獨(dú)特，首先右側(cè)的時(shí)速表相比普通車型就是相反的設(shè)計(jì)。同時(shí)，更換駕駛模式時(shí)還會(huì)切換主題顏色。

無(wú)線充電功能是目前主流的配置之一，Aion S自然是不可或缺的，只不過(guò)靈敏程度似乎有一些低。

——座椅及乘坐——

——車輛動(dòng)力——

電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩300N·m。電池是寧德時(shí)代最新的代號(hào)811的三元鋰電池，整個(gè)電池組能量密度達(dá)到170Wh/kg。

懸架系統(tǒng)對(duì)于過(guò)濾掉路面的顛簸很有心得，無(wú)論是細(xì)小的裂縫還是高大的減速帶，減震系統(tǒng)都過(guò)濾的比較從容，沒(méi)有因?yàn)閴嚎s到底而帶來(lái)生硬的沖擊，也不會(huì)因?yàn)榇笃鸱访鎵翰蛔《鴮?dǎo)致車身晃動(dòng)，總之它的表現(xiàn)很有高級(jí)感。

總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)Aion S在所有地方的調(diào)校都相當(dāng)舒適，不管是外觀、內(nèi)飾、乘坐還是動(dòng)力部分，都讓你挑不出什么毛病。對(duì)于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，Aion S的硬實(shí)力在于內(nèi)飾的居家風(fēng)格很舒適，相信大部分想買(mǎi)車的朋友在體驗(yàn)過(guò)后都會(huì)給一個(gè)很確切的答案。

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