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試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

來(lái)源: 搜狐汽車(chē)

發(fā)表于: 2018.08.02
   

 

原標(biāo)題:試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

作為美系車(chē)型的代表,雪佛蘭探界者一直以來(lái)以其時(shí)尚大氣的外觀(guān)和較高的安全性,深受不少消費(fèi)者的青睞。

試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

資料圖

近日,在由山南市旅發(fā)委、隆子縣政府主辦,西藏傳媒集團(tuán)、隆子縣旅發(fā)委承辦的“走進(jìn)玉麥”的活動(dòng)中,采風(fēng)活動(dòng)組來(lái)到了位于錯(cuò)那縣的國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)勒布溝。一路上,雪佛蘭探界者這款高大上的“硬漢子”成了大家的中意的座駕之一,讓我們聽(tīng)聽(tīng)試駕者的聲音。

試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

圖由 秦天 提供

試駕車(chē)型

上海通用雪佛蘭550T四驅(qū)捍界版

試駕路段

從山南市乃東區(qū)出發(fā),途經(jīng)亞堆鄉(xiāng)、日當(dāng)鎮(zhèn)、錯(cuò)那縣城等地,最終到達(dá)風(fēng)景優(yōu)美的勒布溝。

試駕路況

從澤當(dāng)?shù)藉e(cuò)那縣城總體路況較好,但部分路段有不平、泥濘等狀況。從錯(cuò)那縣城到勒布溝核心景區(qū),從海拔4500米左右的波拉山口到海拔2800米左右的麻瑪鄉(xiāng),三四十公里的路程有上百個(gè)連續(xù)彎道。

01

家族式前臉,辨識(shí)度高

“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),每款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,但不得不說(shuō)探界者的外觀(guān)還是挺符合當(dāng)下的審美,尤其是家族式前臉,辨識(shí)度挺高,整體給人以英姿勃發(fā)的感覺(jué),應(yīng)該很符合大部分購(gòu)車(chē)者的需求”

“的確,車(chē)身線(xiàn)條也很流暢,是我喜歡的類(lèi)型”……

試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

行程剛開(kāi)始,車(chē)內(nèi)的幾個(gè)素不相識(shí)的媒體人就聊起了這款溫文爾雅而又柔中帶剛的“旅途伴侶”。

02

內(nèi)飾年輕,樣樣人性化

不僅外觀(guān)討人喜歡,針對(duì)車(chē)內(nèi)的布局大家也是偏愛(ài)有加。

“探界者的內(nèi)飾雖然少了幾分豪華感,但是年輕、動(dòng)感、時(shí)尚又帶點(diǎn)精致感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也對(duì)得起17多萬(wàn)元的起步價(jià),還是很劃算?!焙笈判⒌脑?huà)音剛落,駕駛該車(chē)的索朗師傅就接上了話(huà)茬:“8英寸顯示屏、大尺寸全景天窗,在加上BOSE音響系統(tǒng)和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),有這幾個(gè)配置,我們的旅途絕對(duì)不會(huì)寂寞。”

試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

03

空間豐富,后排座椅可平整放倒

當(dāng)然,要說(shuō)探界者的優(yōu)勢(shì),還不止這些?!疤浇缯叩暮笈抛问强梢苑诺沟?,而且可以和后面的行李箱完全連成一個(gè)平面,就像一張床一樣,非常舒服?!彼骼蕩煾迪虼蠹医榻B著。

同時(shí),商報(bào)君也格外留意了一下這款車(chē)的空間布局,前排主副駕駛座椅中間有兩個(gè)杯座,平時(shí)放置茶杯、飲料瓶均不在話(huà)下;后排座椅的乘客在乘坐時(shí),可以輕松翹個(gè)二郎腿,活動(dòng)空間寬裕;另外,粗略估計(jì)該車(chē)大概有30余處的儲(chǔ)物地方。

04

動(dòng)力充沛,噪音小

作為此次試駕過(guò)程中最為重要的一項(xiàng)——?jiǎng)恿?,也是本次路段中駕駛者和乘坐者比較在乎的一點(diǎn)。

試駕雪佛蘭探界者:理想中的美你都有

在剛剛開(kāi)始試駕的高速路上,該車(chē)的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,畢竟搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的組合使得動(dòng)力輸出非常平順。

而從海拔4500米左右的波拉山口到海拔2800米左右的麻瑪鄉(xiāng),三四十公里的路程有上百個(gè)連續(xù)彎道,探界者的表現(xiàn)一直都很“淡定”。在車(chē)內(nèi)乘坐四個(gè)人的情況下,該車(chē)沒(méi)有表現(xiàn)出吃力,也沒(méi)有太強(qiáng)的顛簸感,這都得益于其良好的動(dòng)力性能和底盤(pán)調(diào)校。此外,該車(chē)在車(chē)內(nèi)噪音控制方面也是不錯(cuò)的,除了能感受到少許胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不明顯。

本期編輯:秦盼 李濤

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