帝豪EV車主分享：想換蔚來(lái)，有指標(biāo)就買燃油車 | 企業(yè)號(hào) 【圖】
來(lái)源：電車之家
「企業(yè)號(hào)」專欄，鐵西區(qū)的李子的個(gè)人專欄，專注談汽車商業(yè)，每周三更新。查看往期文章請(qǐng)點(diǎn)這里。
我一位前同事（以下簡(jiǎn)稱「前同事」）算是比較資深的EV車主，帝豪EV260開了兩年多，現(xiàn)居住在北京北六環(huán)、工作在上地，房子和車都是兩年多之前貸款買的，去年十一與相戀多年的女友結(jié)婚。
目前小兩口每個(gè)月還貸近兩萬(wàn)，明年五一假期開始還貸壓力降低到一萬(wàn)以下。
前同事也算是蔚來(lái)準(zhǔn)車主，有計(jì)劃等ES6上市后入手換掉現(xiàn)在的帝豪EV260。
不過(guò)在很大程度上，前同事還是更想要燃油車，只是只需要滿足一些條件。
前同事的帝豪EV260
像很多居住在北京的電動(dòng)車主一樣，前同事買電動(dòng)車的根本原因是沒有燃油車指標(biāo)。其實(shí)如果他硬開燃油車，掛一個(gè)外地牌照并不是解決不了，本身他居住在帝都北六環(huán)外、工作在北五環(huán)外，幾乎不怎么進(jìn)五環(huán)內(nèi)，所以開外地牌照車也沒有早晚高峰不許上路的限制。
（北京對(duì)外地牌照車的限制是五環(huán)內(nèi)早晚各一段時(shí)間不許上路，具體幾點(diǎn)不記得了）
但是因?yàn)閾?dān)心限制外地牌照車輛的政策會(huì)有變動(dòng)，加上拿到了新能源指標(biāo)，最終還是選擇了電動(dòng)車也就是帝豪EV260，使用體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的（這塊內(nèi)容后面談），愿意繼續(xù)開下去。不過(guò)要是搖號(hào)拿到了燃油車指標(biāo)，還是愿意為了沒有里程焦慮而換一臺(tái)燃油車，因?yàn)榕紶枙?huì)有長(zhǎng)途駕駛的需求，對(duì)于電動(dòng)車而言有些勉為其難了。
所以，前同事如果換燃油車首先是需要有一個(gè)北京的燃油車指標(biāo)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，還有這些考慮：
上一篇：自動(dòng)駕駛促使城市交通革命，歐洲各國(guó)甘愿落后還是迎頭趕上 下一篇：有顏值又有擔(dān)當(dāng) 試駕名爵6新能源-
-
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)