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特斯拉放棄退市或面臨更大監(jiān)管考驗(yàn)

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.08.28
   

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前表態(tài)取消私有化(退市)計(jì)劃,業(yè)界人士警告稱,特斯拉可能因此面臨更多監(jiān)管調(diào)查和市場(chǎng)考驗(yàn)。

馬斯克在24日深夜發(fā)表聲明稱,他咨詢過(guò)高盛、摩根士丹利、銀湖合伙基金公司等投資機(jī)構(gòu)的專業(yè)意見(jiàn),聽(tīng)取了不少股東,包括機(jī)構(gòu)投資者的意見(jiàn),最終決定放棄讓特斯拉退市的計(jì)劃。聲明說(shuō):“根據(jù)反饋意見(jiàn),多數(shù)股東顯然認(rèn)為特斯拉繼續(xù)保持上市企業(yè)地位才是上策?!?/p>

馬斯克表示,他23日召集特斯拉董事會(huì)成員磋商,向他們說(shuō)明自己的最新意見(jiàn),獲得董事會(huì)贊同。特斯拉董事會(huì)24日宣稱,已經(jīng)解散一個(gè)評(píng)估退市事宜的3人委員會(huì)。

上市企業(yè)“私有化”目標(biāo)是令上市企業(yè)摘牌,由所謂“公眾企業(yè)”變?yōu)樗饺似髽I(yè)。通俗地說(shuō),就是控股股東把小股東手里的股份全部買回來(lái),最終使企業(yè)退出股票市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱,此番“出爾反爾”的言論會(huì)成為其違規(guī)的輔證,市場(chǎng)投資者可能會(huì)因此更加看跌特斯拉。27日早盤,在德國(guó)上市的特斯拉股價(jià)跌幅一度達(dá)到3%。路透社報(bào)道稱,取消私有化引來(lái)質(zhì)疑、業(yè)績(jī)扭虧前景不明等因素將考驗(yàn)特斯拉股價(jià)。

馬斯克本月7日經(jīng)由社交媒體推特放出消息,說(shuō)“正考慮以420美元的股價(jià)將特斯拉‘私有化’,資金不是問(wèn)題”。

受這一消息刺激,特斯拉股價(jià)當(dāng)日暴漲10%。但據(jù)媒體報(bào)道,馬斯克的言論涉嫌操縱股價(jià),監(jiān)管部門已采取問(wèn)詢調(diào)查等措施,隨后,特斯拉股價(jià)有所回落。

如果按照馬斯克所說(shuō)以每股420美元的價(jià)格收購(gòu),退市交易總額將達(dá)到720億美元。不過(guò),馬斯克后來(lái)推測(cè),大概只有三分之一的股東會(huì)同意出售股份。

馬斯克7日解釋稱,特斯拉退市有助于緩解短期壓力,例如不必再發(fā)布上市企業(yè)季度報(bào)告,但最終是否落實(shí)退市方案,需股東大會(huì)表決通過(guò)。

馬斯克放出的消息導(dǎo)致股價(jià)大幅波動(dòng),引發(fā)一些投資者懷疑和不滿。美聯(lián)社報(bào)道,股東已針對(duì)特斯拉提起至少兩樁訴訟。同時(shí),美國(guó)證券交易委員會(huì)開(kāi)始調(diào)查馬斯克是否試圖操縱股價(jià)。

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