特斯拉放棄退市或面臨更大監(jiān)管考驗(yàn)
來源：蓋世汽車
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前表態(tài)取消私有化（退市）計(jì)劃，業(yè)界人士警告稱，特斯拉可能因此面臨更多監(jiān)管調(diào)查和市場(chǎng)考驗(yàn)。
馬斯克在24日深夜發(fā)表聲明稱，他咨詢過高盛、摩根士丹利、銀湖合伙基金公司等投資機(jī)構(gòu)的專業(yè)意見，聽取了不少股東，包括機(jī)構(gòu)投資者的意見，最終決定放棄讓特斯拉退市的計(jì)劃。聲明說：“根據(jù)反饋意見，多數(shù)股東顯然認(rèn)為特斯拉繼續(xù)保持上市企業(yè)地位才是上策。”
馬斯克表示，他23日召集特斯拉董事會(huì)成員磋商，向他們說明自己的最新意見，獲得董事會(huì)贊同。特斯拉董事會(huì)24日宣稱，已經(jīng)解散一個(gè)評(píng)估退市事宜的3人委員會(huì)。
上市企業(yè)“私有化”目標(biāo)是令上市企業(yè)摘牌，由所謂“公眾企業(yè)”變?yōu)樗饺似髽I(yè)。通俗地說，就是控股股東把小股東手里的股份全部買回來，最終使企業(yè)退出股票市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，此番“出爾反爾”的言論會(huì)成為其違規(guī)的輔證，市場(chǎng)投資者可能會(huì)因此更加看跌特斯拉。27日早盤，在德國上市的特斯拉股價(jià)跌幅一度達(dá)到3%。路透社報(bào)道稱，取消私有化引來質(zhì)疑、業(yè)績扭虧前景不明等因素將考驗(yàn)特斯拉股價(jià)。
馬斯克本月7日經(jīng)由社交媒體推特放出消息，說“正考慮以420美元的股價(jià)將特斯拉‘私有化’，資金不是問題”。
受這一消息刺激，特斯拉股價(jià)當(dāng)日暴漲10%。但據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克的言論涉嫌操縱股價(jià)，監(jiān)管部門已采取問詢調(diào)查等措施，隨后，特斯拉股價(jià)有所回落。
如果按照馬斯克所說以每股420美元的價(jià)格收購，退市交易總額將達(dá)到720億美元。不過，馬斯克后來推測(cè)，大概只有三分之一的股東會(huì)同意出售股份。
馬斯克7日解釋稱，特斯拉退市有助于緩解短期壓力，例如不必再發(fā)布上市企業(yè)季度報(bào)告，但最終是否落實(shí)退市方案，需股東大會(huì)表決通過。
馬斯克放出的消息導(dǎo)致股價(jià)大幅波動(dòng)，引發(fā)一些投資者懷疑和不滿。美聯(lián)社報(bào)道，股東已針對(duì)特斯拉提起至少兩樁訴訟。同時(shí)，美國證券交易委員會(huì)開始調(diào)查馬斯克是否試圖操縱股價(jià)。
上一篇：廣汽傳祺GE3 530今晚上市 續(xù)航全面提升 下一篇：王傳福：沒有改革開放就沒有比亞迪，夢(mèng)想 “產(chǎn)業(yè)報(bào)國”-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)