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標致雪鐵龍展開牽引車自動駕駛測試

來源:電車之家

發(fā)表于: 2018.09.22
   

原標題:標致雪鐵龍展開牽引車自動駕駛測試 自動駕駛成為不可逆轉的趨勢

近日,標致雪鐵龍集團宣布和初創(chuàng)公司EasyMile在法國索肖工廠開展自動駕駛牽引車--TractEasy的測試,該測試由PSA集團與EasyMile合作開展,是PSA集團商業(yè)實驗室的項目之一。該商業(yè)實驗室旨在發(fā)現(xiàn)新機會并進行測試,從而將其轉化為PSA集團的新業(yè)務??蓪崿F(xiàn)在工廠環(huán)境內的自動導航及自主行駛,這是該技術在全球制造領域內的首次試用。

標致雪鐵龍展開牽引車自動駕駛測試 自動駕駛成為不可逆轉的趨勢

按照規(guī)劃,PSA集團將從2020年在自動駕駛汽車上引入Level 3級別的自動駕駛輔助功能,計劃從2025年起逐步推出能達到Level 4級別的自動駕駛車型,2030年推出最高級別的無人駕駛汽車。同PSA集團發(fā)展自動駕駛路線類似的是,寶馬、奧迪、大眾、奔馳等多家傳統(tǒng)車企都采用了循序漸進的方式,預計在2025年前后推出完全自動駕駛汽車,自動駕駛已成為不可逆轉的趨勢。

TractEasy由EasyMile和TLD合作開發(fā),能有效提高制造工廠、機場和物流中心的運營靈活性。此次路測的行駛路線為一段3公里的環(huán)線,在供應商工業(yè)園區(qū)和裝配車間之間往返,最高時速被設定在每小時15公里,這也是該工廠目前所允許的最高時速。去年5月份,TractEasy初步實驗成功,今年秋天將有一條“互聯(lián)”道路建成,以進一步測試其性能。該道路將使TractEasy能更有效地與道路基礎設施進行通信,如交通燈、大門以及平交路口,以優(yōu)化物流循環(huán)及提升物流效率。

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