阿里巴巴日前發(fā)布了全新的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS 2.0版，基于AliOS系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)平臺(tái)斑馬網(wǎng)絡(luò)則公布了斑馬智行MARS（V3.0）版，再次深化其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局。此前，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌和科技巨頭蘋(píng)果也分別發(fā)布了智能車(chē)載系統(tǒng)Android Auto和CarPlay?；ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已擴(kuò)大到了汽車(chē)領(lǐng)域。

巨頭布局互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域

互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)賦能后新的汽車(chē)定義，具體表現(xiàn)為互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，智能操作系統(tǒng)從底層融入整車(chē)，且數(shù)據(jù)可進(jìn)行云端交互。其中智能操作系統(tǒng)是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)中最為關(guān)鍵的一環(huán)，其作用相當(dāng)于手機(jī)中的Android、IOS等系統(tǒng)，為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)交互提供運(yùn)行支持。

目前，已有多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)布局，旨在加速“汽車(chē)硬件+操作系統(tǒng)”的整合，推動(dòng)汽車(chē)從出行工具向智能移動(dòng)終端的轉(zhuǎn)型。

谷歌發(fā)布了“投射式”智能車(chē)載系統(tǒng)Android Auto，使用谷歌安卓操作系統(tǒng)的智能手機(jī)可以通過(guò)汽車(chē)自身的顯示屏幕進(jìn)行操控。9月20日，全球汽車(chē)銷(xiāo)量巨頭雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟和谷歌一起宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，將谷歌Android Auto操作系統(tǒng)嵌入其車(chē)輛中，以控制導(dǎo)航和信息娛樂(lè)等功能。

2013年，蘋(píng)果宣布向汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍，命名“iOS in the Car計(jì)劃”，并于2014年發(fā)布CarPlay車(chē)載系統(tǒng)。CarPlay許多操作和功能?chē)@語(yǔ)音助手Siri展開(kāi)，用戶在駕駛汽車(chē)時(shí)可使用Siri完成多項(xiàng)操作，避免了許多駕駛干擾。蘋(píng)果在今年9月18日凌晨發(fā)布了iOS 12正式版，在該版系統(tǒng)中，Carplay可支持包括百度地圖和高德地圖在內(nèi)的第三方地圖導(dǎo)航應(yīng)用。

此外，福特和微軟共同開(kāi)發(fā)了SYNC功能，打造MyFord Touch觸屏系統(tǒng)，提高了福特車(chē)輛的自動(dòng)化智能特性。而克萊斯勒等汽車(chē)企業(yè)也采用了來(lái)自于黑莓公司的QNX軟件源。

市場(chǎng)潛力巨大

分析人士指出，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，全球汽車(chē)市場(chǎng)正處于變革時(shí)期，汽車(chē)將不只是兩點(diǎn)之間移動(dòng)的交通工具。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新技術(shù)浪潮的沖擊，智能化將是其未來(lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

麥肯錫全球研究院此前公布的數(shù)據(jù)顯示，在全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，即中國(guó)市場(chǎng)中，79%的消費(fèi)者有車(chē)載互聯(lián)功能需求。如此龐大的用戶需求，一旦缺口被打破，勢(shì)必會(huì)引發(fā)一場(chǎng)創(chuàng)新性革命。

Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，全球互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)270%，將有超過(guò)1.25億輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)相繼在2018年至2022年期間出貨。

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