福特與NASA簽約 使用其量子計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)駕駛研究
來(lái)源：蓋世汽車(chē)
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company?）已經(jīng)與美國(guó)宇航局（NASA）的量子人工智能實(shí)驗(yàn)室（QuAIL）簽署了一份價(jià)值10萬(wàn)美元的合同，福特將使用NASA的量子計(jì)算機(jī)用于自動(dòng)駕駛研究。
福特將開(kāi)始使用量子人工智能實(shí)驗(yàn)室的D-Wave 2000Q量子計(jì)算機(jī)，名為量子退火爐（quantum annealer）進(jìn)行為期一年的研究，以解決公司所感興趣的問(wèn)題。
該量子退火爐將解決一系列優(yōu)化和機(jī)器學(xué)習(xí)問(wèn)題，理論上運(yùn)行速度比傳統(tǒng)數(shù)字計(jì)算機(jī)快得多。量子計(jì)算機(jī)以量子位編碼信息，依賴(lài)純量子效應(yīng)進(jìn)行大規(guī)模并行計(jì)算。
福特量子計(jì)算機(jī)研究技術(shù)專(zhuān)家Joydip Ghosh表示，福特最初將致力于解決傳統(tǒng)移動(dòng)出行問(wèn)題，即如何在多城市的地區(qū)尋找最高效路線。管理車(chē)隊(duì)路線是現(xiàn)實(shí)交通場(chǎng)景中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，如果使用現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)來(lái)解決該問(wèn)題，將需要花費(fèi)很多時(shí)間，但是量子計(jì)算機(jī)是絕佳的計(jì)算平臺(tái)。
福特首席技術(shù)官Ken Washington表示：“客戶告訴我們，早期部署的車(chē)隊(duì)并未以最佳方式進(jìn)行部署。因此，我們將利用量子計(jì)算機(jī)為城市帶來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和乘車(chē)服務(wù)，使城市體驗(yàn)更美好。”
福特并不是第一家考慮使用量子計(jì)算機(jī)的汽車(chē)制造商。2017年，大眾就使用了一臺(tái)量子退火爐，在交通擁堵的北京為10,000輛出租車(chē)規(guī)劃路線。研究人員發(fā)現(xiàn)，量子退火技術(shù)可執(zhí)行交通優(yōu)化等時(shí)間緊迫的任務(wù)（量子退火爐可在幾毫秒時(shí)間內(nèi)提供結(jié)果）。
上一篇：特斯拉將于周末發(fā)布版本9.0升級(jí)包 下一篇：白云山間智能豪華之旅 VV6區(qū)域智駕匯邂逅花城-
開(kāi)特斯拉長(zhǎng)途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車(chē) -
選擇智能汽車(chē)，請(qǐng)務(wù)必看下這些指數(shù)是否合格
智能汽車(chē) -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
住友橡膠再度牽手留下村 助力“千村美居”工程
智車(chē)界