10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)達(dá)成全面合作，雙方將基于 Apollo 開放平臺(tái)，攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。

據(jù)悉，此次雙方合作將主要依托 Apollo 自動(dòng)駕駛生態(tài)資源與長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為長(zhǎng)沙市打造自動(dòng)駕駛共享出行與車路協(xié)同“城市新名片”。在該目標(biāo)的指引下，后期Apollo 將在長(zhǎng)沙指定區(qū)域和開放道路探索智能共享出行新模式，并在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。同時(shí)，百度還將在封閉園區(qū)和景區(qū)商業(yè)化落地L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴車阿波龍，服務(wù)園區(qū)內(nèi)乘，以及打造Apollo Bus 智能公交示范路線，推動(dòng)公共出行的智能化升級(jí)。

在智能交通布局上，雙方將從路側(cè)設(shè)備、感知方案、云控平臺(tái)等方面全面搭建具有車路協(xié)同能力的路網(wǎng)規(guī)劃方案，為自動(dòng)駕駛和智能交通的落地提供全面的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

“人工智能、自動(dòng)駕駛等技術(shù)拓展了產(chǎn)業(yè)邊界的同時(shí)，也勾畫出未來城市交通出行的全新藍(lán)圖。百度在人工智能及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕已久，希望通過 Apollo 開放平臺(tái)攜手政府及全行業(yè)，加快中國(guó)智能交通的布局和落地，在全球智能化革命中搶得先機(jī)。此次和長(zhǎng)沙市的合作獲得市政府的大力支持，百度也將用自己的技術(shù)及生態(tài)資源助力長(zhǎng)沙市打造人工智能產(chǎn)業(yè)高地?！闭劶按舜魏献?，百度總裁張亞勤博士表示。

百度副總裁王路進(jìn)一步補(bǔ)充道，“自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同是百度探索智能城市建設(shè)的兩個(gè)重要著力點(diǎn)，我們希望這次合作是一個(gè)成功的起點(diǎn)，未來百度不僅要助力長(zhǎng)沙打造‘自動(dòng)駕駛之城’，更希望能夠全面發(fā)揮百度大腦、大數(shù)據(jù)、智能云等技術(shù)能力優(yōu)勢(shì)，助力長(zhǎng)沙在智能城市建設(shè)上繼續(xù)創(chuàng)新突破，共建‘智能之城’。

而作為此次合作的另一方，長(zhǎng)沙是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也早有布局。今年6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式開園，據(jù)了解該測(cè)試區(qū)是國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)中測(cè)試場(chǎng)景類型最多、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最齊全的封閉式智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)，目前已有10多家單位在這里開展了130余場(chǎng)測(cè)試。

10月26日，長(zhǎng)沙市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了長(zhǎng)沙首批4個(gè)種類智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌，并公布長(zhǎng)沙首期開放道路測(cè)試路段。會(huì)上，百度與其他三家企業(yè)率先獲得了長(zhǎng)沙市首批智能駕駛乘用車路測(cè)牌照，其中百度旗下兩款智能駕駛乘用車被允許在指定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路上行駛，具體路線為湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)—學(xué)士路—蓮坪路—含浦大道，全長(zhǎng)約7.8公里。

據(jù)了解，該條道路在智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面重點(diǎn)建設(shè)了定制化智能駕駛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能監(jiān)管網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察及交警視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及安全系統(tǒng)，并布局了基于5G的V2X系統(tǒng)，完全滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試的需求。

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