近日，小鵬汽車(chē)與海馬聯(lián)合打造的智能工廠(chǎng)首次揭開(kāi)了面紗。據(jù)車(chē)云了解，海馬小鵬智能工廠(chǎng)是海馬汽車(chē)與小鵬汽車(chē)攜手共同打造的全新工廠(chǎng)，占地面積約45萬(wàn)平方米，總投資20余億元，一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。

車(chē)云獲悉，海馬小鵬智能工廠(chǎng)創(chuàng)新點(diǎn)超過(guò)60項(xiàng)。例如，硬件方面，使用近300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、116臺(tái)物流AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）、RFID（無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別系統(tǒng)）、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備；軟件方面，集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識(shí)工作自動(dòng)化等手段，實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機(jī)料法環(huán)”的互聯(lián)互通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。

值得注意的是，海馬小鵬智能工廠(chǎng)的落地，折射出小鵬汽車(chē)在產(chǎn)品落地邏輯上與其他新造車(chē)公司的差異化。

具體而言，絕對(duì)多數(shù)新造車(chē)公司為了搶時(shí)間、制造市場(chǎng)聲量，往往將產(chǎn)品發(fā)布、上市時(shí)間點(diǎn)提前，而真正意義上的交付卻比產(chǎn)品上市時(shí)間點(diǎn)大幅推遲，這其中一個(gè)很多的原因就在于制造端儲(chǔ)備沒(méi)有完成。小鵬汽車(chē)則采用了更加務(wù)實(shí)的邏輯，先把工廠(chǎng)整體建設(shè)完成，生產(chǎn)線(xiàn)跑通，各項(xiàng)試驗(yàn)成功后，再進(jìn)行產(chǎn)品上市，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品上市即交付。

據(jù)悉，小鵬汽車(chē)首款產(chǎn)品G3將于12月12日在廣州上市，并隨即在海馬小鵬智能工廠(chǎng)投產(chǎn)并開(kāi)始交付用戶(hù)。

小鵬G3

1、焊裝車(chē)間

海馬小鵬智能工廠(chǎng)焊裝車(chē)間一期占地21,500平方米，擁有一條四車(chē)型柔性生產(chǎn)線(xiàn)，具備不同平臺(tái)白車(chē)身混線(xiàn)生產(chǎn)能力；生產(chǎn)線(xiàn)主要由前縱梁線(xiàn)、前車(chē)身總成線(xiàn)、中地板總成線(xiàn)、后地板總成線(xiàn)、下車(chē)身總成線(xiàn)、車(chē)身總成線(xiàn)等工藝分線(xiàn)構(gòu)成，共投入250臺(tái)ABB自動(dòng)焊接機(jī)器人、196把尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺(tái)博世中頻自適應(yīng)焊機(jī)，焊接整體自動(dòng)化率達(dá)85%,全車(chē)間約2600個(gè)機(jī)器人焊點(diǎn)參數(shù)100%在線(xiàn)監(jiān)控。

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