隨著歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)收緊污染汽車(chē)的排放，德國(guó)汽車(chē)制造商紛紛大舉擴(kuò)張電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，戴姆勒就是其中之一。

戴姆勒表示，在準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)之際，將在2030年前采購(gòu)價(jià)值超過(guò)200億歐元（約合230億美元）的電池。

梅賽德斯-奔馳董事會(huì)負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商質(zhì)量的高層威爾科?斯塔克（Wilko Stark）在一份聲明中表示：“由于電池的大量訂單一直持續(xù)到2030年，這為我們未來(lái)汽車(chē)的電氣化設(shè)定了又一個(gè)重要里程碑?！?/p>

戴姆勒拒絕透露哪些供應(yīng)商將獲得合同。該公司已經(jīng)與韓國(guó)SK創(chuàng)新（SK Innovation）、LG化學(xué)和中國(guó)寧德時(shí)代簽訂了電池采購(gòu)協(xié)議。戴姆勒計(jì)劃在2022年前推出130款全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和48伏混合動(dòng)力汽車(chē)，此外還將生產(chǎn)電動(dòng)面包車(chē)、公交車(chē)和卡車(chē)。

奔馳在三大洲籌建了六個(gè)電動(dòng)車(chē)工廠，其中包括，德國(guó)不來(lái)梅工廠（從2019年開(kāi)始生產(chǎn)EQC這款SUV車(chē)型）；德國(guó)辛德芬根工廠（生產(chǎn)高級(jí)別電動(dòng)車(chē)型和豪華車(chē)型）；德國(guó)拉施塔特工廠（生產(chǎn)緊湊型EQA車(chē)型）；美國(guó)塔斯卡盧薩工廠（生產(chǎn)電動(dòng)SUV）和中國(guó)的北京奔馳工廠（在不萊梅工廠之后生產(chǎn)EQC車(chē)型）、法國(guó)漢巴赫（Hambach）工廠。

戴姆勒表示，該公司正在擴(kuò)大電池組的研究，并致力于開(kāi)發(fā)下一代電池，以減少對(duì)鈷等昂貴稀土礦物的依賴(lài)。

奔馳第一款電動(dòng)化車(chē)型EQC將于2019年發(fā)布。這車(chē)車(chē)型的電池中含有60%的鎳、20%的錳和20%的鈷。該公司補(bǔ)充稱(chēng)，未來(lái)奔馳電動(dòng)汽車(chē)的電池將使用80%的鎳、10%的錳和10%的鈷。

“我們的工程師在開(kāi)發(fā)一個(gè)比率為90%鎳、5%鈷，5%錳的電池，進(jìn)一步減少稀土金屬，”戴姆勒陳，其也致力于固態(tài)電池——不需要任何鈷——的開(kāi)發(fā)。

2019年2月20-21日，由蓋世汽車(chē)主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國(guó)光谷舉辦。論壇將邀請(qǐng)500+業(yè)界嘉賓，匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈，立即搶購(gòu)：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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