來源:蓋世汽車
北汽集團計劃在2020年為全系車型配備無人駕駛和智能互聯(lián)技術。同時與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關系,開發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。北汽集團率先于今年3月,在北京建立了國家級新能源汽車平臺,國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心,與此同時,北汽還與百度以及德國博世公司進行了合作。
北汽集團是中國營收最高的五大汽車制造商之一,它正在采用更多的數(shù)字技術,并與其他行業(yè)的公司建立合作伙伴關系,以提升其產(chǎn)品范圍,同時面向更廣泛的行業(yè),開發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。
北汽集團的目標是在2020年前,為其所有產(chǎn)品配備世界領先的自動駕駛和智能互聯(lián)技術。隨著智能升級成為汽車行業(yè)未來的必然趨勢,北汽集團將把業(yè)務從傳統(tǒng)制造公司轉(zhuǎn)型升級為制造服務和創(chuàng)新型企業(yè)。推動智能戰(zhàn)略將是該公司長期的主要任務之一。
據(jù)悉,北汽在過去三年已投入超過20億元人民幣(2.91億美元)用于研發(fā),占其營業(yè)收入的7%。 2017年,公司對產(chǎn)品開發(fā)的投資總額為8.73億元,占當年營業(yè)收入的7.62%。
為提升整體技術、加強領先汽車制造商之間的合作,北汽集團率先于今年3月,在北京建立了國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心,這是國家級新能源汽車平臺。北汽與百度和德國工業(yè)集團羅伯特博世有限公司合作,上個月在北京發(fā)布了達爾文技術系統(tǒng)。
“汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,應該是傳統(tǒng)汽車制造商與互聯(lián)網(wǎng)公司之間的深度整合和協(xié)同創(chuàng)新,”北汽集團董事長徐和誼表示。 “所有步驟都經(jīng)過數(shù)字化同步,以確保完全符合客戶需求?!?/p>
來自德國,法國,日本和美國的眾多全球汽車制造商,已經(jīng)將整個價值鏈數(shù)字化,包括從產(chǎn)品設計、研發(fā)到物流、生產(chǎn)和相關服務等流程。
北汽采用靈活的生產(chǎn)模式,結(jié)合人員,機器和生產(chǎn)流程。這使得汽車制造商能夠在其幾個工廠的同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)轎車和SUV。
徐和誼表示,智能連接的新能源汽車,必將成為汽車消費升級和未來出行的最終解決方案。他認為,電氣化只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開端,新的愿景和技術將進一步打擊行業(yè)。
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