根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2018年12月，乘用車市場銷量218.4萬輛同比下跌16.0%，全年累計(jì)銷量2324.1萬輛同比下跌4.0%。SUV市場銷量12月份同比減15.7%至98.5萬輛，累計(jì)銷量998.3萬輛同比下跌3.1%。（12月產(chǎn)銷查詢）

今年韓系首超美系 排名第四

在國內(nèi)SUV市場整體增速下滑的情況下，日系和德系SUV反而出現(xiàn)了逆市上揚(yáng)的現(xiàn)象。日系中XR-V和逍客同比增長四千余輛。而德系增長則相對(duì)較多，主要原因是今年德系頻繁推出SUV車型，其中探岳和途岳銷量均在萬輛之上。豪華SUV為了能在中國這個(gè)世界最大的汽車消費(fèi)市場奪得一席之地，紛紛打起了價(jià)格戰(zhàn)，并加快國產(chǎn)化步伐。寶馬X3、奧迪Q2L、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4、謳歌RDX均在2018年國產(chǎn)。

12月韓系SUV銷量超過美系整體銷量，排名第四，主要因?yàn)槊老档^大，幾乎腰斬，美系車中除了凱迪拉克XT5及今年全新上市的大指揮官和凱迪拉克XT4同比呈正增長外，其余車型全部下跌，其中自由光下跌39%至3,158輛，探界者下跌41%至4,360輛，跌幅相對(duì)較小，其它車型跌幅全部超過50%。韓系車因ix35及智跑的大幅上漲削弱了其大幅下滑趨勢，智跑2018年4月?lián)Q代上市以來，隨著科技和安全配置的大幅提升，銷量一路攀升，12月到達(dá)換代上市以來最高銷量，為12,726輛。（12月產(chǎn)銷查詢）

法系SUV整體大幅下滑，僅4008和天逸C5 AIRCROSS銷量有千余輛，其余車型銷量僅幾百輛，甚至幾十輛，尤其是DS6低至7輛。

僅緊湊型SUV跌幅擴(kuò)大

本月SUV各級(jí)別細(xì)分市場均呈現(xiàn)不同程度的下滑，僅緊湊型型SUV加速下滑，其余細(xì)分市場跌幅有所放緩。緊湊型SUV市場競爭尤為激烈，2018年4月開始緊湊型SUV整體市場同比增幅一直下滑，12月跌幅高達(dá)18%，其中途勝銷量同比下跌88%（同比減少19,743輛）至2,626輛，博越、遠(yuǎn)景SUV、長安CS75以及停產(chǎn)的寶駿560同比均減少萬輛之多。（12月產(chǎn)銷查詢）

中大型SUV 雖然跌幅依然最大，但12月跌幅大幅減小，主要得益于普拉多銷量的同比增長以及蔚來ES8和榮威RX8帶來的銷量的凈增長。途昂12月銷量環(huán)比增長5,578輛，大眾憑借其過硬的口碑和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，使得消費(fèi)者愿意為其買單，加上現(xiàn)在部分地區(qū)高達(dá)6萬多元的優(yōu)惠。

中型SUV市場份額增加

12月SUV各級(jí)別銷量環(huán)比持續(xù)上升，其中中型SUV銷量環(huán)比上升最多，近2.6萬輛。中型SUV市場份額達(dá)20.1%，環(huán)比上升1.7%。其中奔馳GLC環(huán)比上升7,046輛，奔馳GLC10月長軸版上市后，競爭力得以提升，銷量也在逐漸攀升，12月銷量高達(dá)13,935輛。2018年全新上市的瑞虎8、探岳及捷途X70銷量均在萬輛以上。2018年中型SUV新增車型近20款，12月同比帶來64,462輛銷量的凈增長。（12月產(chǎn)銷查詢）

小型SUV銷量環(huán)比增長僅次于中型SUV的增長，小型SUV環(huán)比增長2.2萬余輛。其中MG ZS 12月銷量環(huán)比增長7,655輛，同比增12,752輛。小型SUV2018年新增車型22款，其中純電動(dòng)車型高達(dá)14款。新增車型中僅繽越銷量超過萬輛達(dá)13,222輛，豐田奕澤和CH-R銷量并不理想。

吉利同比大幅下滑跌至第四

在SUV市場整體跌幅高達(dá)15.7%的情況下，TOP10車企共6家車企實(shí)現(xiàn)了逆市上漲，其中奇瑞汽車同比增長18%進(jìn)入榜首，排名第七。奇瑞汽車原有車型同比無一例外全部下跌，其增長全部依賴新增車型銷量的凈增長，瑞虎8和捷途X70 12月銷量分別為10,008輛和13,646輛。捷途X70 8月上市，2018年累計(jì)銷量達(dá)4萬余輛，扛起了奇瑞銷量的大旗，捷途X70無論是外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)以及動(dòng)力性能方面都非常出色，而這款車的起步價(jià)不超過7萬，整體的性價(jià)比非常高，容易被消費(fèi)者接受。奇瑞控股·捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，2019年一季度，更大級(jí)別的X90將投放市場，X95也將于2019年第三季度正式上市。除了燃油車，捷途2019年還將推出新能源車型——捷途X70 EV，隨著新產(chǎn)品的豐富，或助奇瑞銷量上行。

12月吉利同比下跌46%，吉利原有車型整體同比減少58,499輛，各車型同比跌幅均在45%以上。（12月產(chǎn)銷查詢）

上汽大眾及上汽乘用車增幅均在20%以上，其增長均在較大程度上依賴了全新車型帶來的銷量的凈增長，東風(fēng)日產(chǎn)同比增長與前兩者都不同，東風(fēng)日產(chǎn)銷量的同比增長，全新車型僅帶來1,519輛的凈增長，原有車型同比增長5,274輛。

哈弗H6銷量持續(xù)破五萬

12月SUV榜首與11月發(fā)生了較大的變化，12月較11月新進(jìn)入MG ZS、ix35、逍客和XR-V 四款車型，博越、榮威RX5、長安CS55和豐田RAV4跌出榜首。

哈弗H6的官降效果明顯，銷量持續(xù)突破五萬，超過第二名銷量近2.2萬輛。MG GS 12月擠進(jìn)前十，主打年輕化，通過提升配置來提升性價(jià)比。

12月吉利博越跌出TOP10，本月銷售17,072輛，同比下跌45%。（12月產(chǎn)銷查詢）

 

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