一口價購車模式成汽車行業(yè)2019新趨勢 比亞迪在天貓逆勢增長20%
來源：蓋世汽車
13秒，57臺一口價26.59萬元的路虎極光售罄，40臺一口價25.99萬的路虎發(fā)現神行售罄后立即補貨。數據顯示，天貓雙11至今，不到三個月的時間，天貓平臺共賣出近五萬輛一口價的定價車，相當于50個4s店賣一整年。透明、實惠的一口價購車模式已經成為汽車行業(yè)在2019年的新趨勢。
從去年開始，國內汽車行業(yè)進入“寒冬”，汽車零售行業(yè)首次出現負增長，面臨洗牌。但汽車行業(yè)的寒冬真的來了嗎？
擁抱新趨勢的汽車品牌仍在逆勢增長。比亞迪同比逆襲上漲超20%，整個新能源首次占比接近50%，實現了22萬臺以上的新能源銷量。2018年比亞迪和天貓合作，限量首發(fā)了一款一口價9.99萬的元EV360定制車，幾百臺一上線49秒就立即售罄。
比亞迪副總經理熊甜波認為，天貓新零售對其產生了極大的助力，天貓讓品牌更懂消費者。
天貓推出的一口價賣車模式，除了透明、實惠外，消費者還不用再往4S店跑，而且現在從網上買車的大多是年輕人，也能夠適應這種購車模式。
近日，天貓新品創(chuàng)新中心發(fā)布的《2018天貓汽車用戶報告》顯示，90后逐漸成為網上購車的主力，占比高達48%，高于80后12個百分點。截止2018年12月，在淘寶、天貓建立車輛檔案的用戶數量已經達到1.58億。每4個年度活躍用戶中，至少有一個人是汽車車主。在天貓上購車的人數，在2018年已經是2016年的三倍。
對于網上購車用戶群體的這些變化，天貓汽車整車業(yè)務總經理顧萬國表示，基于天貓對消費者的精準洞察，未來將幫助汽車品牌商更快地找到消費者，幫助品牌商、經銷商渡過寒冷的“冬天”。
一口價購車模式，打通了線上和線下業(yè)務，消費者可以直接在天貓汽車線上下單，支付預付款，車輛運輸到指定提車門店后，消費者到店提車，在店內支付尾款即可。從2019年3月開始，天貓還將針對定價車，推出所見即所得的金融方案。即針對確定的車價，首付需要多少，每月按揭多少，都將在消費者支付頁面中明確顯示。
據了解，在倉儲物流上，為了離用戶更近，天貓已經將渠道下沉至四五六線城市，到2019年將在全國擴大到 106個倉，覆蓋29個省、99個城市，幾乎半徑100公里會有一個倉。這樣一來，不僅是上海、廣州、重慶這樣的大城市，連六安、蘭溪、牡丹江這樣四五線城市的消費者，也都可以更方便地買到車了。
此外，涉及購車后的保養(yǎng)、維修問題，天貓也在為消費者提供一站式的服務。天貓作為中國最大的汽車后市場零售平臺，預計到2019年，將有5000家線下汽車保養(yǎng)、維修店通過“天貓車站”認證，面向全國車主。
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