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震驚!1月份沒結束奇瑞就公布銷量

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.02.02
   

1月份,奇瑞品牌實銷環(huán)比增長26%,同比增長55%。

離2019年1月結束還剩1天,奇瑞汽車就已經迫不及待地宣布“開門紅”。

也就是說在30天的時間里,奇瑞品牌實銷環(huán)比增長26%,同比增長55%。其中,艾瑞澤系列在1月份銷售新車14,158輛,瑞虎8銷量為10,098輛。繼去年12月份后,連續(xù)兩月“破萬”。

震驚!1月份沒結束奇瑞就公布銷量

在A級轎車市場,歷來是車企爭奪最激烈的戰(zhàn)場。艾瑞澤系列也是奇瑞瞄準合資品牌A級轎車和自主高端A+級轎車的產品,也可以說是艾瑞澤系列2.0時代的產品。

在艾瑞澤GX/EX的上市發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞汽車董事長尹同躍信心滿滿地宣稱,艾瑞澤GX/EX這兩款拳頭產品,上市后能夠給大家?guī)砻篮玫娜驴蛻趔w驗,以及良好的市場表現(xiàn)。這兩款新車型,將帶動奇瑞汽車業(yè)績在今年前三季度兩位數(shù)增長的基礎上,繼續(xù)走高。

乘聯(lián)會將艾瑞澤EX的銷量劃歸到艾瑞澤5里面,從艾瑞澤GX/EX上市以來的銷量數(shù)據(jù)來看,保持了穩(wěn)定的增長,而車型的熱銷可以歸結為奇瑞產品力的持續(xù)提升。

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而艾瑞澤GX又是艾瑞澤系列的重中之重,這款售價7.49-11.39萬,定位A+級的轎車將與吉利繽瑞和長安逸動展開最為直接的競爭。而要想在這個廝殺最為慘烈的戰(zhàn)場中脫穎而出,月均銷量10,000輛才是最穩(wěn)妥的保障,可見艾瑞澤GX還需要不斷精進。

作為奇瑞融合捷豹路虎技術,完全正向開發(fā)的瑞虎家族新一代旗艦SUV車型,瑞虎8無疑承載了奇瑞重回自主品牌領先地位的厚望。自瑞虎8實現(xiàn)了上市以來,實現(xiàn)連續(xù)8個月的銷量增長,1月份比去年12月份增長90輛。

在2013到2016年走上高潮,中國消費者經歷了一輪“SUV熱”。而在2018年,SUV由巔峰墜落谷底。全年自主SUV總體下滑5.0%至5,926,368輛,高于乘用車大盤跌幅。

瑞虎8能在這種嚴寒中擴大份額,實屬難能可貴,體現(xiàn)出了瑞虎8強大的產品力。并且奇瑞在營銷方面也下了功夫,在去年12月份,奇瑞就實施了瑞虎8購車減免50%購置稅的優(yōu)惠政策??梢钥闯?,奇瑞在2018年已逐漸在營銷層面開始發(fā)力。

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據(jù)悉,新款瑞虎8將搭載1.6T發(fā)動機,最大功率為145kW,峰值扭矩為290Nm,與新車尾部的“290T”標識相吻合,動力參數(shù)遠超現(xiàn)款車型所搭載的1.5T發(fā)動機,最大功率超越了大眾途觀L 2.0T低功率版,進一步增強實力。

有同事在參加奇瑞家宴時感慨,隨著陳安寧的離任,奇瑞之前的一個“時代”結束了,還似乎有點“撥亂反正”的味道。奇瑞的整體氛圍也在變,說不清楚,但是能感覺得到。

 

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