春節(jié)前最后一個交易日，長安汽車（000625）發(fā)布了系列公告，其中披露了董事會通過關(guān)于與長安汽車金融有限公司簽訂《金融服務(wù)協(xié)議》的議案。

同時(shí)，公告顯示，長安汽車金融公司2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.31億元，凈利潤7.43億元（未經(jīng)審計(jì)），較2017年分別大幅增長69.26%、173.16%。

汽車金融凈利大幅增長173%

長安汽車公告顯示，為了節(jié)約交易成本和費(fèi)用，進(jìn)一步提高資金使用效率，降低融資成本和融資風(fēng)險(xiǎn)，長安汽車與長安汽車金融有限公司（以下簡稱“汽車金融公司”）簽訂《金融服務(wù)協(xié)議》，汽車金融公司將為公司提供日最高存款余額不高于35億元的存款業(yè)務(wù)、最高總額為20億元的汽車金融個人消費(fèi)信貸貼息服務(wù)、最高授信總額為60億元的汽車金融服務(wù)以及其他金融服務(wù)。

公告顯示，汽車金融公司注冊地在重慶市江北區(qū)江北城西大街，法定代表人馮長軍。汽車金融公司注冊資本47.6843億元，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司占30.37%股份；長安汽車占28.66%股份；兵器裝備集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司占20.97%股份；重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理集團(tuán)有限公司占20%股份。

截至2018年底，汽車金融公司總資產(chǎn)為368.29億元，凈資產(chǎn)69.19億元；2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.31億元，凈利潤7.43億元（未經(jīng)審計(jì)）。

公開資料顯示，汽車金融公司2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.59億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤2.72億元。因此，其2018年?duì)I業(yè)收入和凈利潤分別同比增長69.26%、173.16%。

長安汽車去年凈利下降九成

長安汽車在今年1月29日發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)去年全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5億元至7.5億元，每股收益0.10元至0.16元，同比下降92.99%至89.49%。而2017年公司盈利約71.37億元，每股收益1.49元。對此，長安汽車解釋，去年整體業(yè)績的下滑，主要是來源于合營企業(yè)的投資收益減少。

根據(jù)公司2018年12月產(chǎn)銷快報(bào)，去年全年，公司累計(jì)生產(chǎn)汽車206.2396萬輛，同比下降26.73%；銷售汽車213.7785萬輛，同比下降25.58%。其中，合營企業(yè)長安福特全年銷售汽車37.7739萬輛，同比下降53.38%，在所有長安車系中降幅最大，而長安福特的銷售額正是前幾年公司盈利大增的主要來源。

長安汽車今年計(jì)劃投資65億元

長安汽車公告還顯示，董事會通過關(guān)于2019年投資計(jì)劃的議案，2019年公司及控股子公司投資計(jì)劃為65.3億元，其中固定資產(chǎn)投資45億元，股權(quán)投資20.3億元。

董事會同意長安汽車開展不超過70億元的帶息負(fù)債融資，并同意長安汽車在金融機(jī)構(gòu)授信范圍內(nèi)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，包括但不限于銀行貸款、銀行承兌匯票開具、票據(jù)質(zhì)押、票據(jù)貼現(xiàn)、保函開具及貿(mào)易融資等。

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長安汽車又有大動作

　　旗下輕型車事業(yè)部擬引入投資者

記者10日從重慶聯(lián)交所獲悉，重慶長安汽車股份有限公司旗下輕型車事業(yè)部擬引入投資者，并以其擁有的輕型車相關(guān)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)與投資者進(jìn)行合作，共同投資新設(shè)一家合資公司，旨在成為短途物流服務(wù)智能解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。目前正在對投資者進(jìn)行征集。

長安汽車方面表示，為深入推進(jìn)國有企業(yè)改革，打造商用車整車及其零部件業(yè)務(wù)平臺，公司擬引入投資者進(jìn)行深入合作，共同打造一流商用車品牌，成為短途物流服務(wù)智能解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。記者了解到，在此次合作方式方面，長安汽車擬以合法擁有的輕型車相關(guān)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)與投資者進(jìn)行合作，共同投資新設(shè)一家合資公司。合資公司主營業(yè)務(wù)為商用車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售，以及運(yùn)力平臺、二手車、汽車租賃等后市場業(yè)務(wù)。

 

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