每個(gè)實(shí)體布局都是堅(jiān)定的向前。

轉(zhuǎn)眼間，發(fā)軔于2014年的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，已經(jīng)發(fā)展至第五個(gè)年頭，從時(shí)間線上來(lái)說(shuō)，再用“新”勢(shì)力可能稍有不妥，當(dāng)然，這只是一個(gè)稱呼，無(wú)關(guān)緊要，更重要的是經(jīng)歷這五年的淬煉，它們摸爬滾打到哪一步了？

走過(guò)2014、2015與2016這三年的PPT籌備階段，邁向2017、2018年的首款新車(chē)亮相與上市階段，2019年，多數(shù)新勢(shì)力將正式迎來(lái)量產(chǎn)車(chē)的批量交付?？梢?jiàn)，新勢(shì)力造車(chē)已不再和“PPT造車(chē)”劃等號(hào)了，它們的產(chǎn)品已經(jīng)或者即將飛入尋常百姓家，比如新勢(shì)力領(lǐng)頭羊之一的小鵬汽車(chē)。

在去年底上市了旗下定位城市出行的智能純電動(dòng)車(chē)G3，并很快獲得超過(guò)一萬(wàn)輛訂單后，小鵬汽車(chē)今年將更進(jìn)一步，用小鵬汽車(chē)CMO熊青云的說(shuō)法，“整個(gè)2019年，對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，是至為重要的“交付年”、“運(yùn)營(yíng)年”，優(yōu)質(zhì)有序的銷(xiāo)售體驗(yàn)和售后運(yùn)營(yíng)服務(wù)是用戶和市場(chǎng)衡量小鵬汽車(chē)的試金石。”

為此，小鵬汽車(chē)基于為用戶提供“一體化，多觸點(diǎn)”的銷(xiāo)售服務(wù)體驗(yàn)，通過(guò)開(kāi)設(shè)線下店加線上電商構(gòu)筑全平臺(tái)直營(yíng)銷(xiāo)售渠道，提升客戶整體的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和解決用戶在購(gòu)車(chē)過(guò)程中的痛點(diǎn)，這套銷(xiāo)售服務(wù)體系包含三個(gè)差異化利益點(diǎn)：

1、價(jià)格統(tǒng)一透明：全國(guó)各地價(jià)格統(tǒng)一；線上、線下價(jià)格均統(tǒng)一；購(gòu)車(chē)無(wú)需反復(fù)比價(jià)、議價(jià)；

2、客戶體驗(yàn)一致：所有門(mén)店自營(yíng)，統(tǒng)一銷(xiāo)售流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；

3、門(mén)店多，方便觸達(dá)：到2019年底，計(jì)劃開(kāi)直營(yíng)店達(dá)70家，且選址大多在核心商圈，方便客戶到店體驗(yàn)。

小鵬汽車(chē)自建自營(yíng)的銷(xiāo)售服務(wù)體系，整體分為線上、線下體驗(yàn)兩個(gè)部分。線上部分，在小鵬汽車(chē)的官方商城、小鵬汽車(chē)汽車(chē)之家車(chē)商城或者小鵬汽車(chē)天貓商城，用戶都可以在線進(jìn)行試乘試駕預(yù)約，在線下單預(yù)訂小鵬G3，還可以得到車(chē)輛與服務(wù)咨詢等個(gè)性化定制服務(wù)。

而在線下方面，小鵬汽車(chē)自建自營(yíng)了線下體驗(yàn)中心，把傳統(tǒng)的4S門(mén)店拆分成兩個(gè)“2S”，第一個(gè)“2S”是小鵬體驗(yàn)中心，將為用戶帶來(lái)價(jià)格統(tǒng)一透明、體驗(yàn)一致、方便觸達(dá)的服務(wù)體驗(yàn)，提供展示、銷(xiāo)售、試駕等功能。

按照小鵬汽車(chē)的定義，體驗(yàn)中心不是一個(gè)單純的線下體驗(yàn)店或銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而是一個(gè)與小鵬汽車(chē)用戶、粉絲互動(dòng)溝通的綜合體，在這里用戶可以最直觀、高效、舒適地享受產(chǎn)品體驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)、陪伴試駕等服務(wù)，切身感受小鵬汽車(chē)以“鵬友為先”構(gòu)建的服務(wù)生態(tài)。

作為售前與售后的線下核心載體，2月23日小鵬汽車(chē)上海合生匯體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)，這是上海地區(qū)的首家體驗(yàn)中心，也是小鵬汽車(chē)在全國(guó)的第七個(gè)體驗(yàn)中心。線下體驗(yàn)中心的紛紛落地，為用戶認(rèn)識(shí)和了解小鵬汽車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

小鵬汽車(chē)門(mén)店的第二個(gè)“2S” 是小鵬服務(wù)中心，小鵬汽車(chē)將在各個(gè)城市開(kāi)設(shè)大型綜合線下實(shí)體店，除展示、銷(xiāo)售功能以外，還將提供活動(dòng)、充電、交付、售后等一體化服務(wù)，一般坐落在各城市的汽車(chē)交易核心區(qū)域，占地3000-5000平方米。據(jù)悉，小鵬汽車(chē)第一批服務(wù)中心將會(huì)在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地率先開(kāi)設(shè)。

從動(dòng)力總成技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別，理論上來(lái)說(shuō)，前者的售后服務(wù)頻次更低，如果三電技術(shù)匹配得足夠好，電動(dòng)車(chē)售后省時(shí)省錢(qián)省力并不是夢(mèng)。這種天然優(yōu)勢(shì)使得電動(dòng)車(chē)零售模式更為開(kāi)放，可以不用遵循傳統(tǒng)的4S模式，這是新零售得以推展開(kāi)的的技術(shù)背景。

當(dāng)新勢(shì)力進(jìn)入中下半場(chǎng)的角逐，除了要堅(jiān)定地向前，還要直面?zhèn)鹘y(tǒng)車(chē)企的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，首當(dāng)其沖便是渠道問(wèn)題。對(duì)于資金并不富余，同時(shí)又要保護(hù)品牌形象，更重要的是把車(chē)賣(mài)出去的新勢(shì)力而言，如何發(fā)力新零售將是不得不面對(duì)的全新課題，而小鵬汽車(chē)已經(jīng)給出了自己的答案。

 

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