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比預(yù)期的還要快 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式停產(chǎn)

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.02.25
   

日前,我們從外媒獲悉,雪佛蘭已經(jīng)正式停產(chǎn)增程式混動車型沃藍(lán)達(dá)(參數(shù)|詢價)。在最早曝出該車型將會停產(chǎn)時,官方給出的消息是2019年三月份停產(chǎn),但最終雪佛蘭還是將時間節(jié)點提前了。

比預(yù)期的還要快 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式停產(chǎn)
比預(yù)期的還要快 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式停產(chǎn)

『配圖為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)』

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)誕生于2007年1月,它通過一套創(chuàng)新的增程式混動平臺,使續(xù)航相比當(dāng)時的電動車顯著提升,并且二氧化碳排放又比燃油車大幅降低。它與普通的插電混動車型不同,該車的燃油發(fā)動機只負(fù)責(zé)以較低的油耗發(fā)電,并將電能輸送到電機或者在電池中存儲起來,從而保證車輛擁有充足的電能供應(yīng),以提升續(xù)航。

比預(yù)期的還要快 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式停產(chǎn)
比預(yù)期的還要快 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正式停產(chǎn)

『配圖為理想智造ONE』

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)可以看做是增程式混動車型的鼻祖,目前市面上類似的車型并不多。在國內(nèi)即將上市的理想智造ONE就屬于這一類型,該車定位于中大型SUV,采用四驅(qū)電動平臺,NEDC綜合續(xù)航里程將能達(dá)到700km,計劃將于2019年第四季度開啟交付。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 胡永彬)

 

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