大咖坐鎮(zhèn)盛典 | 朱桂軍：新能源汽車產(chǎn)業(yè)大勢所趨 重新定義小型電動汽車
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.02.28
[摘要]進入2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉砑娌⒅亟M的高峰期。
引言：
2018年，小型電動汽車的發(fā)展歷經(jīng)跌宕起伏，市場與政策碰撞，技術(shù)與產(chǎn)品迭代，產(chǎn)業(yè)積蓄力量，等待破繭。從政策方面來看，低速電動車《國標》遲遲未出，2018年11月份六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強低速車管理的通知》，加快了低速車企轉(zhuǎn)型升級。未來幾年，新能源汽車補貼將逐步退坡，對技術(shù)要求也越來越高，高速小型電動汽車面臨更大的發(fā)展壓力。
在新的時代背景下，小型電動車企如何在眾多車企中屹立不倒，如何打開世界各地的大門，走向全球，占領(lǐng)更大的市場？小型電動汽車的未來發(fā)展又將如何？
專家：朱桂軍
議題:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)大勢所趨重新定義小型電動汽車》
介紹：朋克汽車研究院院長。朋克汽車是御捷集團旗下新生代品牌，朋克汽車不只是御捷的新品牌，也是電動汽車行業(yè)的新生代。朋克汽車以極致輕量化、智能互聯(lián)系統(tǒng)、便攜式鋰電池為核心，擁有一套聰明易用的”輕智能技術(shù)”，讓出行更加輕松、智能、有趣，并以此定義一個新未來——輕智能電動汽車。
議題背景
現(xiàn)如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。
上一篇：5G自動駕駛試驗場圖鑒：全國24城落地8大測試區(qū)，東北西北“缺席” 下一篇：吉利發(fā)布支持5G與C-V2X的量產(chǎn)車型計劃-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)