在吉利旗下開發(fā)的新蓮花即將在2020年推出 【圖】
來源：電車之家
據(jù)外媒報(bào)道，蓮花將在2020年展示一款全新的跑車。據(jù)悉，該車將保持原本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但會提供更多實(shí)用性的可能。也正因此，有相關(guān)媒體猜測稱，新車將基于Evora打造。值得一提的是，蓮花自1996年后就沒有新產(chǎn)品推出，新款車型肩上的重?fù)?dān)可見一斑。
此前，蓮花高級副總裁Popham曾明確表示稱，未來蓮花的所有車型都將實(shí)現(xiàn)電動化。且在今年1月份，蓮花已與電氣巨頭威廉姆斯公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。著眼于現(xiàn)在的發(fā)展大趨勢，新車有很大可能會是一臺純電動車。
于蓮花而言，長時間的空窗期后再次出發(fā)，其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)落后于同級了。不過結(jié)合沃爾沃的電氣化技術(shù)，再加上蓮花引以為傲的輕量化車身和底盤技術(shù)，蓮花汽車還是很有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車的。
2017年5月，吉利從寶騰集團(tuán)手上購入了蓮花汽車51%的股權(quán)后，正式獲得了這個英國國寶級跑車品牌的經(jīng)營權(quán)。其后一年，吉利迅速投入到這個品牌的復(fù)興部署當(dāng)中，豪擲19億美元用于蓮花汽車的技術(shù)研發(fā)以及工廠生產(chǎn)等。
蓮花汽車收購案一直被認(rèn)為是李書福的跑車夢得償所愿，不過從整個吉利集團(tuán)品牌布局來看，蓮花其實(shí)是產(chǎn)品線延展的重要一環(huán)，在豪華品牌沃爾沃之上加入豪華超跑，逐步實(shí)現(xiàn)吉利集團(tuán)的體量接近德國大眾。
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