大眾組建自動駕駛e-Golf車隊【圖】

來源：電車之家

發(fā)表于： 2019.04.08

大眾汽車已經(jīng)在德國漢堡組建了一支自動駕駛e-Golf車隊來測試新系統(tǒng)，以應對不可預測和擁擠的城市交通。這是該汽車制造商在德國一個主要城市的的第一次Level4試驗，此外試驗還提供新的連接基礎設施系統(tǒng)，允許城市環(huán)境與通過它的汽車進行通信。

大眾組建自動駕駛e-Golf車隊【圖】

大眾最初將使用五款e-Golf掀背車，這是大眾汽車暢銷的全電動版。通常，e-Golf提供125英里的續(xù)航里程，AppleCarPlay和AndroidAuto等功能。然而，汽車制造商的工程師已經(jīng)給這款車型一些額外的升級。

每輛車將配備11個激光掃描儀、7個雷達和14個攝像頭。另外有一臺新的車載電腦（大眾汽車集團研究所稱其相當于大約十五臺標準筆記本電腦），這些可以捕獲和處理自動駕駛汽車每分鐘收集的5GB數(shù)據(jù)。

自動駕駛e-Golf將能夠識別行人、騎車者、其他汽車、交叉路口、停放的車輛以及車道變化等。然而，也有數(shù)據(jù)從城市本身輸入車輛。漢堡正在升級其交通信號燈，以便與汽車進行相互通信，允許他們將數(shù)據(jù)發(fā)送到e-Golf車隊，并接收數(shù)據(jù)作為回報。

到目前為止，將成為最終6.6英里測試路線上的六個紅綠燈已升級為支持V2X或車輛到基礎設施的通信。不過，到今年年底，該市預計這個數(shù)字將增加到37個，并且還包括一個支持V2X的橋梁。目標是探索車輛和基礎設施之間更好的連接如何能夠緩解交通擁堵并改善整體路線指導。

然而，這將不會是一次無人測試。訓練有素的安全駕駛員將坐在主駕駛座上，準備好在緊急情況下接管。這是德國現(xiàn)行法律所要求的。

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