福特研發(fā)智能算法 建議電動汽車充電站安裝最佳位置
來源：電車之家
（圖片來源：福特官網(wǎng)）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，福特（Ford）公司的數(shù)據(jù)科學(xué)家研發(fā)出一種智能算法，可提供有關(guān)新型電動汽車充電樁最佳安裝位置的建議。該算法基于福特超過100萬公里的真實駕駛數(shù)據(jù)，此類數(shù)據(jù)包括在福特的《福特城市數(shù)據(jù)解決方案報告》（Ford City Data Solutions Report）中，該報告于2018年12月發(fā)布。
福特的該項目啟用了160輛福特廂式貨車，在大倫敦區(qū)運行了8個月，而且配備了設(shè)備記錄旅程數(shù)據(jù)。15000多天的車輛使用都被記錄下來，產(chǎn)生了超過5億的數(shù)據(jù)點。
隨后，福特全球數(shù)據(jù)洞察&分析團(tuán)隊（Ford Global Data Insight & Analytics team）對此類數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，以便找出對車隊運營商最有利的充電點。目標(biāo)是找到車輛在日常行駛過程中停車的地點，免去再尋找充電點的必要。
福特城市數(shù)據(jù)解決方案負(fù)責(zé)人John Scott表示：“電氣化改變了車輛的駕駛和加油方式，與傳統(tǒng)車輛相比，電動汽車的充電時間和表現(xiàn)都根本不同，傳統(tǒng)車輛加油可能只需要5分鐘的時間。通過定位充電點，我們嘗試將車輛常規(guī)駕駛模式和停車模式納入考慮范圍，以便駕駛員能夠在日?；顒又许槺憬o汽車充電?！?/p>
此外，福特進(jìn)行了一項試驗，分析了20輛福特Transit Custom插電式混合動力廂式貨車的運行情況，發(fā)現(xiàn)此類貨車在路上行駛時，35%的時間都采用純電動模式，而且在大倫敦區(qū)和倫敦市中心駕駛時，該比例上升至45%和68%。在8萬公里的旅程中，Transit插電式混合動力廂式貨車都沒有使用公共充電點充電，而是在車庫或家里充電。
最近，福特宣布要在所有車型中推出電氣化版本，包括推出Fiesta和Focus掀背車的輕度混合動力版，一款新Kuga SUV車型，擁有輕混、全混和插電式混合動力三種版本，一款插電式Tourneo定制面包車，以及即將推出標(biāo)志性Transit廂式貨車的純電動版本。
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