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從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

來(lái)源:車云網(wǎng)

發(fā)表于: 2019.04.18
   

 

從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

上海車展期間,寶馬亮相了最新一代的3系轎車。圍繞這款產(chǎn)品,駕駛和操控可能是所有熟悉3系轎車的人所共同關(guān)注的熱點(diǎn),但與此同時(shí),我們也應(yīng)當(dāng)知道:

這一代的全新寶馬3系,是寶馬第一款搭載“BMW智能個(gè)人助理”的車型。

這個(gè)“BMW智能個(gè)人助理”,如好比車輛上時(shí)時(shí)刻刻坐著一位熟知寶馬產(chǎn)品的專業(yè)副駕(然而并不占用任何一個(gè)座位),可以無(wú)時(shí)無(wú)刻地幫助駕駛員解決車輛使用過(guò)程中的各種問(wèn)題,比如說(shuō):

從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

駕駛員可以問(wèn)“BMW智能個(gè)人助理”,“遠(yuǎn)光自動(dòng)控制如何工作?”,或者讓“助理”提供車輛當(dāng)前的狀態(tài)信息,比如“油位是否正常?”

駕駛員還可以通過(guò)語(yǔ)音指令,不動(dòng)手就調(diào)節(jié)車內(nèi)照明氛圍、音樂(lè)和溫度等設(shè)定,讓駕駛者感覺(jué)更舒適自然;或者讓“BMW智能個(gè)人助理”提供圍繞日常駕駛的許多幫助,比如:

“嘿,寶馬,搜索路線中最近的加油站”或者“我想聽(tīng)古典音樂(lè)”等——通過(guò)復(fù)雜功能的簡(jiǎn)化運(yùn)用,實(shí)質(zhì)性地提升車輛功能的好用度和實(shí)用度。

除此之外,“BMW智能個(gè)人助理”還具備自我學(xué)習(xí)能力,能夠逐步了解用戶偏好、駕駛習(xí)慣,在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境中加以應(yīng)用。

比如,其可以通過(guò)了解駕駛者的偏好并完全熟悉駕駛者喜歡的車內(nèi)設(shè)置,在冬季自動(dòng)開(kāi)啟座椅加熱,或記錄經(jīng)常導(dǎo)航的地方(“帶我回家”);未來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步,這套系統(tǒng)也將學(xué)到更多的用戶偏好和設(shè)置。

這也意味著,寶馬必須針對(duì)每一個(gè)客戶,建立一個(gè)數(shù)字客戶檔案——BMW ID,通過(guò)此“BMW ID”,寶馬能夠?qū)⑵嚺c客戶及其數(shù)字生活聯(lián)系起來(lái);同時(shí),一系列功能的落地實(shí)現(xiàn),也將大大加深寶馬和本土在線服務(wù)供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。

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為了保證“BMW ID”可以無(wú)縫銜接用戶從車輛、旅程到生活的出行過(guò)程,寶馬推出了自己的“云端互聯(lián)”,這是寶馬數(shù)字化服務(wù)的創(chuàng)新成果,它不但可以為消費(fèi)者提供智能的、無(wú)縫的、個(gè)性化的出行服務(wù)。

更重要的是,它可以實(shí)現(xiàn)“智能個(gè)人助理”與駕駛者的隨時(shí)隨行——無(wú)論是在家中通過(guò)智能音箱,還是在戶外通過(guò)智能手機(jī),均可在車外與其進(jìn)行互動(dòng)。

而且,它未來(lái)也會(huì)與其他數(shù)字語(yǔ)音助手兼容,從而連接其他快速增長(zhǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入BMW開(kāi)放式移動(dòng)云以及使用人工智能技術(shù),“智能個(gè)人助理”的功能將不斷增強(qiáng)。通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)可以在智能手機(jī)和車內(nèi)輕松進(jìn)行定期更新,從而不斷擴(kuò)展寶馬所提供的功能和使用范圍。

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另外一方面,在對(duì)外合作層面,寶馬也根據(jù)“智能個(gè)人助理”中對(duì)功能實(shí)現(xiàn)的需求(比如音樂(lè)娛樂(lè)導(dǎo)航等方面),進(jìn)一步加大了和本土在線服務(wù)供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。

眼下,寶馬分別已經(jīng)與阿里巴巴、騰訊和百度等高科技企業(yè)圍繞天貓精靈智能語(yǔ)音助手登陸車載系統(tǒng),整合車機(jī)端和手機(jī)端數(shù)字平臺(tái)和自動(dòng)駕駛等方面展開(kāi)了合作。

其中,與阿里巴巴展開(kāi)的合作或很快將看到成果,寶馬預(yù)計(jì)將在今年年底成為首家將天貓精靈智能語(yǔ)音助手整合到車內(nèi)并推向市場(chǎng)的豪華汽車制造商

從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

這也意味著,寶馬將突破自己的固有的傳統(tǒng)領(lǐng)域,開(kāi)始通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機(jī),利用數(shù)據(jù)生產(chǎn)價(jià)值。

為了解決和第三方在線服務(wù)供應(yīng)商在合作過(guò)程中的產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值歸屬問(wèn)題,寶馬在2019年1月份特地通過(guò)華晨寶馬的獨(dú)家投資,成立了一個(gè)專職數(shù)據(jù)服務(wù)的全資數(shù)字化子公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司。

從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

之所以通過(guò)華晨寶馬之手來(lái)創(chuàng)立該公司,是為了保證其中國(guó)公司的屬性,只有這樣,該公司才能獲得經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)所有業(yè)務(wù)的證照資質(zhì)。

“領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司”類似于一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的平臺(tái),初期會(huì)主要服務(wù)于寶馬集團(tuán)旗下所有的實(shí)體企業(yè),將圍繞數(shù)據(jù)的生成、收集來(lái)開(kāi)展工作,更重要的是做數(shù)據(jù)分析,進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品和功能服務(wù)的研發(fā)。

其業(yè)務(wù)主要包含四個(gè)方面:

1、領(lǐng)悅是寶馬服務(wù)的Call Center,這是新公司的核心業(yè)務(wù)。包括網(wǎng)約車、金融等諸多業(yè)務(wù)在內(nèi),寶馬用戶相應(yīng)需求均將由“領(lǐng)悅”統(tǒng)一對(duì)接,這將大幅提升用戶體驗(yàn);

2、制定潛在客戶管理體系。涵蓋新車、二手車領(lǐng)域,新公司統(tǒng)籌寶馬潛客渠道,并讓每一個(gè)銷售線索均可有效回應(yīng),并提升轉(zhuǎn)化效率;

3、提升客戶關(guān)系,優(yōu)化用戶忠誠(chéng)度。“領(lǐng)悅”通過(guò)更為系統(tǒng)的服務(wù)提供,優(yōu)化品牌形象。

4、實(shí)現(xiàn)對(duì)“云端互聯(lián)APP”的內(nèi)容優(yōu)化。該APP目前覆蓋My Car、My Life、 My Journey三大用戶服務(wù)體系,領(lǐng)悅希望深耕數(shù)字化領(lǐng)域,對(duì)相應(yīng)服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

同時(shí),新公司的人員構(gòu)成也和寶馬的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有所區(qū)別,“領(lǐng)悅”將招募更多呼叫中心員工、數(shù)據(jù)分析師和IT人員,這與領(lǐng)悅的架構(gòu)體系要圍繞更專業(yè)的服務(wù)要求開(kāi)展工作息息相關(guān)。

這背后的深層含義是:

寶馬正在將組織框架從傳統(tǒng)以“業(yè)務(wù)流程”為核心,向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)型。而推動(dòng)這個(gè)轉(zhuǎn)型的,就是上文說(shuō)到的“智能個(gè)人助理”、“ 領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司”這樣的產(chǎn)品和職能結(jié)構(gòu)。

至此,寶馬的數(shù)字化轉(zhuǎn)型從產(chǎn)品服務(wù)終端到功能結(jié)構(gòu)的企業(yè)戰(zhàn)略層面,形成了一個(gè)完整的循環(huán)。

車云小結(jié):

完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對(duì)于寶馬未來(lái)數(shù)字化戰(zhàn)略業(yè)務(wù)至關(guān)重要。這一點(diǎn),華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在和車云菌的溝通中也承認(rèn):

“數(shù)據(jù)這個(gè)問(wèn)題,我已經(jīng)參與了多年的討論。汽車行業(yè)數(shù)據(jù)越來(lái)越重要。不只是車輛本身的數(shù)據(jù),也包括客戶的數(shù)據(jù)、經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)以及用于營(yíng)銷的數(shù)據(jù)等。比如我們?cè)谛旅襟w上投放營(yíng)銷的話,就已經(jīng)用到了用戶畫像的數(shù)據(jù)了?!?/p>

從“智能個(gè)人助理”到數(shù)據(jù)公司,寶馬“用戶思維”轉(zhuǎn)型那些事

曾經(jīng)的寶馬,被人們看作是駕駛樂(lè)趣的忠實(shí)代表;未來(lái)的寶馬,很有可能通過(guò)大量數(shù)字化,新能源化以及互聯(lián)化的服務(wù)和技術(shù)應(yīng)用,為消費(fèi)者帶來(lái)全新的產(chǎn)品體驗(yàn)感受,并完成自己傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)到可持續(xù)的數(shù)字化移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。

而眼下,其正通過(guò)華晨寶馬這一中國(guó)市場(chǎng)中重要的參與者和推動(dòng)者角色,逐步加快寶馬“第一戰(zhàn)略”在中國(guó)市場(chǎng)的落地和孵化。

 

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